提问者：2014-04-10 00:00
空调控制面板上面有两个小车子样子的图像或者图形，上面有直线箭头和转弯箭头，直线是外循环，转弯是内循环。 一般堵车时用内循环，高速行驶时用外循环，同时，内外循环的使用应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环换点清风进来；如果太热可以关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 但如果开空调是为了降低车内温度，就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以，你要制冷效果好，就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，把空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。 另外，因为大部分的车主都是在城内行车，在上下班高峰期的堵车路段，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
回答者：2016-04-10 00:00
其实很简单，外循环的时候就是由外面的风通向车内，而内循环的时候，关闭通向车内的开关，而使得车子的冷风由压缩机提供，所以内循环不费油的，关闭空调的时候如果不开内循环有风吹进来的时候也不会耗油，只是有一小部分风进入车内而已
提问者：lbul2739m2013-05-15
掀直引擎盖就可以看到，1、2、3都与车底部是相通的，有些地方能直接看到地面上。 这些孔都能起到散热通风的作用。 1-主要是排水，可以看到下面有导流槽。 2-主要是散热，水箱安装在它后面。 3-主要是通风，
提问者：fhsvdj2013-03-24
您好，开了外循环就会这样，另外一个就是风道出问题了，检验下就行了，如果我的答案对您有帮助，请设为最好答案！谢谢！
提问者：gdgz302014-12-25
你好！自动空调 内外循环是自动的 如果我的回答你满意 请设置最佳答案
提问者：aisimei2015-10-12
刚开暖风应内循环，升温快。之后在车辆多的地方开内循环，防止汽车尾气进入车内；车辆较少地方开外循环，增加外界新鲜空气进入，置换车内污浊空气。
提问者：woshilishi2014-07-07
楼主您好 我是一汽大众4S店的销售顾问 您的问题回答如下 在空调的上方有个按键 上面有2个箭头 其中以个就只是个箭头 另外一个箭头上有个A 您按以下那个按键如果箭头亮了 这个时候是内循环 再按一下 那个带
提问者：xiaoya6352013-04-26
