提问者：zmkenh2014-09-19 00:00
正时皮带建议机动车车主尽量不要自己更换。一般正时皮带原车都是带有明显标记的，找不到可以自己打上。拆火花塞看上止点，是利用配气相位的方式对正时，不会配气相位意义不大，比如四缸发动机，一缸上止点的时候四缸也上止点，区别在于凸轮轴的角度。另外还要看看有没有平衡轴，平衡轴也要对正时记号。还有就是不要随便一圈圈转曲轴，有些发动机容易顶气门，很危险的。换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。正时皮带是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4S店或修理厂进行正确更挽。
回答者：tdlpj2016-09-19 00:00
不是一个档次的车。奇瑞e3车身小，停车方便，价格便宜，性价比高。但是后鼓刹，发动机技术老旧，不过据说挺耐操。帝豪配置不错，全系四轮碟刹，一键启动，日间行车灯，自动大灯等。空间大，销量国产车第一。但价格要比E3高一万多吧。
提问者：你2的很有个性2015-11-04
我想知道露珠的发动机噪音大是冷启动时噪音大，还是不管什么时候都大？如果冷启动时声音大是正常的，如果是不管冷车热车都大的话就需要对发动机做个多方面的保养，清洗下气门，油道，曲柄连杆机构等，这样又能减少声音，又能降低油耗！
提问者：2015-10-29
冬季冷车启动后发动机哒哒响一般为发动机缸盖配气机构中，液压气门顶筒内机油泄压间隙增大而发出的噪音，待机油泵入后才会逐渐减小。如果热车一直这样，那就是零件配合间隙过大，质量问题。
提问者：nlqqjz2014-12-16
在预算合适的情况下，奇瑞E3相比其他同级车非常值得购买。 奇瑞E3是一款紧凑型车，定位在E5之下。该车长宽高尺寸为4450/1748/1493mm，轴距达到2570mm。 动力方面，奇瑞E3将搭载的是一台1.5升自然
提问者：bgrz52472014-11-01
先检查喷油嘴是否堵塞或损坏，喷油嘴电路插头是否脱落。再检查怠速马达、水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器。
提问者：drcau2292016-12-12
裸价56900E3是奇瑞新产品，新产品在外形、配置上和技术上都比新产品要先进一些，E3和E5都是1.5发动机，但是E5重，油耗大一些，动力差一些，比较肉，如果你对空间有较大要求就买E5，否则还是建议买E3。另外，据内部人
提问者：匿名网友2014-04-21
