提问者：zhaozeteng2015-11-22 00:00
要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。 二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。 将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。
回答者：iniw865102016-11-22 00:00
保养项目主要是更换机滤、机油、空滤，并检查胎压、多部位螺栓拧紧力等。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，
提问者：Monster_Pan2015-11-08
保养项目主要是更换机滤、机油、空滤，并检查胎压、多部位螺栓拧紧力等。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，
提问者：ejtop62014-09-25
根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。 A、定期保养有：日常例行保养、一级保养、二级保养； 目的：汽车是由上万种的零件所组成的，会随着使用运行，各功能性部件组件（包括润滑油）的性能由于磨损
提问者：ddbbnk102016-02-02
是这样子的。3000公里或者3个月，是根据你汽车的行驶公里数或者使用时间来定的，哪一个先符合保养的要求，建议你马上去保养，否则会影响质保。
提问者：114drilling.cn2013-04-17
超点没关系，尽快去保养即可。不用那么严格的遵守。
提问者：跑得快1472016-04-14
奇瑞的保养灯点亮是一个里程周期，归零后再跑到那个公里数油会点亮，你下次可以等保养灯亮了再去保养，顺便把保养灯归零
提问者：whxyyahxf2015-01-22
