看车都为1.6L手动，在比较速腾舒适版，新福克斯，英朗GT，明锐，新世嘉，请给点中肯建议，回答满意重酬。

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我从事汽车改装行业多年，我来给您些建议。 先说说菲亚特菲翔，这辆车最近广告打得挺多，但我奉劝楼主别买，就算要买，也建议过个2、3年，原因很简单，这车刚上市不久，别说车了，就是广汽菲亚特也才刚刚成立，你现在买这车，不是等同于做小白鼠吗？ 一辆车可不可靠，要经过一定时间的市场考验，出了问题，维权道路是很痛苦地。 再说，菲翔现在全系只用1.4T涡轮增压发动机，涡轮机头保养费用相对较高，而且也增加了故障率。 ---------------------------------------------------- 对比了下您说的那几款车，雪铁龙世嘉可以排除了，跟那几款车都不在一个档次下。 雪铁龙跟标致是同门师兄弟，雪铁龙世嘉只能跟标致的307或308在一个级别里，比408要低1个级别，所以，您就算要买这个价位的法系车，也应该考虑408。 408外观不仅比世嘉好看多了，而且车内空间也比世嘉好得多。 408现在1.6手动优惠下来裸车才12万。 不过我建议买2.0手动低配版本，原因一是价格差不多，2.0手动低配优惠完大概也就裸车12万6千左右，比1.6手动才贵几千元；原因二是因为标致和雪铁龙的发动机属于高转发力，所以1.6版本在市内行驶非常吃力，且耗油，更重要的是容易产生积碳，而2.0版本反而会更适合市内行驶。 -------------------------------------------------------- 剩下几款车，我再给您分析下。 既然您身材魁梧，那新福克斯可能不适合您，福克斯属于运动型家轿，底盘不错，操控在同价位对手中，处于上游水平，这要得益于它那与沃尔沃S40源自同平台的底盘，但也因为这样，它的车内空间被悬挂占用了很多，所以它的车内空间表现一般。 正所谓鱼与熊掌不可兼得。 ---------------------------------------------------------- 再说说新速腾和明锐，新速腾的底盘减配了，原来的后多连杆独立悬挂减配成了半独立悬挂，而明锐还是用原来的多连杆独立悬挂。这点，明锐要占优势。 但前面也说过了，有得必有失。 新速腾虽然减配了，但也多出了很多优势。 1、减配了独立悬挂，而让车内空间得到了提升。 再加上升级后加长了的轴距，让原来狭小的后排空间一下变得宽敞很多。 2、外观比老款更时尚动感了，这个您看看实车应该会有体会的。 3、车内做工水平要比明锐好。 4、明锐最让人郁闷的一个地方，是它那个调节座椅的旋钮，旗下的昊锐也是一个德性！除非您买它的最高配（座椅调节为电动调节），不然，那个旋钮绝对会让你每次调节座椅都会郁闷上一段时间！ 5、斯柯达虽然属于大众旗下品牌，但知名度太低，日后保值率也是个问题。斯柯达那个车标，很多人都不认得，这就是为什么它的销量一直没大众的好。 所以，单就明锐和新速腾，我会推荐新速腾，看看新速腾上市以来的全国销量就知道了，是明锐的好几倍。 ------------------------------------------------------------------- 最后说说英朗GT。 英朗GT优缺点明显。 缺点：价格起步高，油耗偏高。 优点：外观动感时尚（外形源自欧宝雅特）！安全性高，操控也不错！车内空间中规中矩。 英朗虽然定价高，但是它用料十足。 汽车的结构强度直接取决于所用钢材的抗屈强度，英朗GT所采用最高强度的钢板抗屈强度达到1250兆帕，全部用在车窗的A柱、B柱和C柱上，这里的钢板面积最小，所以必须用上强度最高的钢材。而速腾所用钢材强度最高也不过1100兆帕，都还不是英朗的对手；至于日系同级别车，大量采用不到900兆帕的钢材，强度更逊一筹。 还有，英朗的副车架为铝合金材料，而新速腾都是铸铁副车架（只有更老款的速腾才是铝合金副车架）。铝合金制造前副车架，与悬挂杆件一同使用轻量化材料，减轻前轴配重，可以缓解因车头过重导致的严重推头，对提升车辆的操控性有极重要的帮助！ 英朗还有通用旗下品牌独有的安吉星系统，这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务，非常实用，而且是语音传呼的，非常显档次。缺点是要收费，当然，您可以选择不使用。 在品牌档次上，别克在国内的知名度也不比大众差。 所以，这辆车我也非常推荐。

回答者：511429188qq2016-04-18 00:00