提问者：btfbfv2014-11-29 00:00
整体说韩系性价比更高这三车定位不一样 朗动主攻北美市场注重舒适性悬挂很软带来舒适性同时路感也很模糊 高速稳定性不足方向盘敏感虚位小所以朗动是仅限于城市代步的车辆 K3主攻欧洲市场悬挂较朗动硬些牺牲了些许舒适性不过路感清晰了点 高速稳定性不错 朗动和K3对比其他方面做工方面起亚会更精细些这点内饰配料和钣金漆面可以 看得出来同价位配置看两车都属于配置奇高的车款 新福完全的运动取向独立后悬底盘规格较韩系两款高出了一个层次 悬挂硬操控极佳全系ESP也厚道 不足是较高级的后悬结构因为结构复杂占用了大量的车辆后部空间 所以后排空间很小家用实际上不妥 综上楼主结合自身需求自己选择吧
回答者：Just_01232016-11-29 00:00
我会选K3 第一1.6顶配就有我喜欢的座椅通风 不需要1.8顶配的朗动了 第二 朗动方向盘有点神经质 高速开的时候 虚位小 稍微动下方向盘 车子就敏感起来 还是K3欧系的风格比较踏实 第三 朗动中国版的前脸 感觉
提问者：lgxlm9013762013-09-07
朗动 悦动 在北美都叫伊兰特 国内是三代同堂了 悦动是伊兰特的换代 朗动是悦动的换代 朗动对比悦动的进化还是比较明显的 增加1.8NU的发动机 还有新增1.6+6AT的动力总成 内饰 外观都换代重新设计 轴距加
提问者：leiquanwei2013-04-03
同平台的车子 不同之处在于 朗动属于现代系针对的是北美市场 起亚K3是针对欧系市场的 K3相比朗动 悬架会偏硬些 同时方向盘的手感 也不如朗动那么贼 朗动的方向盘 我个人认为是设计有问题的 虚位太小了 高速上一
提问者：zhpbpp2014-04-10
朗动对比K3 朗动方向盘太敏感 虚位小 悬挂软 虽然更舒适 但是路感模糊 综合看K3胜 世嘉和408对比 空间408完胜 不纠结于欧系的操控 408胜 新福三厢 纯运动取向 看楼主需求 并不是很推崇这类纯粹运动取向的
提问者：weiyuanyuan82014-05-15
家用的话 两车都可以 朗动配置更高 不过韩国车的局限 在于将过多的造车成本用于配置等数据易体现的地方 导致看不见的地方的用料较次 这点从索八K5到IX35智跑等都能得出 朗逸 其实和朗动对比半斤八两 大众的做工
提问者：牛车网2014-05-12
世嘉更扎实，底盘规格高，调教也比朗动好，路感清晰，舒适度也不错。作为运动型轿车，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比。现代朗动路感模糊 走高速不是很稳 方向盘虚位小 。
提问者：qaz2830591712015-10-29
