提问者：trrykzkp2015-11-30 00:00
福克斯和科鲁兹都分经典和新款两种车型，我这里都用2012款新福克斯和2015款新科鲁兹作比较吧 空间 朗动最好，福克斯，科鲁兹并列第二 操控性 福克斯第一，科鲁兹，朗动并列第二。 因为福克斯使用的是多连杆独立后悬挂，成本高，高速弯道或者走S弯时，很好的吸收了离心力带来的倾斜趋势，减小了侧翻隐患，科鲁兹和朗动是纵臂扭转梁式半独立悬挂，俗称“板车悬挂”，成本相对低。操控性有所减弱。但一般家用，不激烈的开车，高速路上走弯道速度放慢，也够用了。 安全性 名词解释：ESP(车身稳定系统，高速行驶猛打方向不冲出跑道) TCS（牵引力控制，冰面起步不打滑） EBA（刹车辅助，可以平均四个车轮的刹车力度） 福克斯第一。科鲁兹第二，朗动第三 因为： 福克斯从低配到最高配4到6个气囊。全系配备ESP,TCS,EBA等电子安全辅助系统。 尤其是EPS。在欧洲是强制执行的。如果不配备ESP电子稳定系统。是不能再欧洲销售的。美国也马上出台类似的法规了，足以证明ESP电子称身稳定系统的重要性。 科鲁兹从低配到高配4-6个气囊，但是全系有ESP好TCS电子辅助系统，没有EBA系统 朗动从低配到高配是2-4个气囊。高配有ESP何TCS系统，没有EBA系统。中低配什么都没有。 油耗： 新福克斯再不是以往人们印象中的油老虎了1.6L和2.0L都是采用最新技术的，低油耗，低噪音的发动机。尤其是2.0L是进口发动机（产地，底特律迪尔伯恩福特发动机厂） 科鲁兹1.4T看似动力也不差。但是他的最佳状态是在高速路上，在市区拥堵的道路。他大部分时间就是一台1.4L的发动机。油耗方面应该比较省油，但1.5L的发动机和特车身的自重来说。有些小马拉大车，反倒更费油。 油耗高速路上福克斯肯定第一省油，市区里。科鲁兹省油。 朗动油耗应该高速路上也不费油，低速市区 也不省油。比较中庸。 变速箱和发动机组。 科鲁兹给的最好：从高到低7速双离合，6速手自一体AT变速性。5速手动 7速双离合，不知道是不是和大众一样的？消费者要斟酌。 新福克斯是6速双离合和5速手动。 6速双离合问题也多，但是比7速的大众DSG少的多。 朗动 6速一体6AT和5速手动。朗动做的比较中规中矩。 综合看。福克斯发动机好，科鲁兹变速箱好。朗动发动机和变速箱中规中矩。 最后说说题外话： 韩系车其实没有多少汽车技术沉淀。起步也晚，上世纪80年代的韩系车和现在的国产车一样。不管是起亚还是现代，使用的都是三菱提供的发动机，后来又得到了三菱提供的生产线。在上世纪90年代才有了自己研发的发动机。韩系车能在北美销量可以，是因为他的车售价便宜。比日系车还便宜，但是售后特别好，在国内，他的外形设计比国产品牌漂亮。很多人不了解，以为韩国侧和日系车一样的品质。其实韩系车和日系车不是一个阵营的。差一个档次。 日美德才是一个阵营的。 现在国产车的外形设计也开始突飞猛进。做工也和合资车相差无几。 可以说。韩系车现在是合资车的价格。国产车的品质。 并且韩系车开上四五年。很多车主反映底盘就有莫名其妙的异响，在不平整的路上像散了架。但是你把车用升降机抬起来，检查螺丝什么的。都好好的。还是钢材质量没有日美德的水平。国产品牌或或少也有这样的问题。 现在根据安全性，操控性，空间。油耗。品牌价值。你就自己取舍，选择最合适自己的车吧。
回答者：cool20024262016-11-30 00:00
这样的二手车不管多便宜都不建议您购买，发动机大修不是一般的小刮蹭，以后车子的隐患很大的
提问者：lhqdyy92016-04-24
福克斯和科鲁兹都分经典和新款两种车型，我这里都用2012款新福克斯和2015款新科鲁兹作比较吧空间朗动最好，福克斯，科鲁兹并列第二操控性福克斯第一，科鲁兹，朗动并列第二。因为福克斯使用的是多连杆独立后悬挂，成本高，高速弯
提问者：THX8882016-05-01
厂家节约成本降低配置，朗动底盘都有留螺丝孔位可以自行增加一块。目前市场上常见的护板主要有以下几类： 一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体
提问者：f65002212014-08-20
怠速时你会发现很多车都会震动比较大，整车的共振频率和发动机怠速时的共振频率比较接近，这个很难去改善的，发动机怠速时实际是一个不稳定的工作过程，转速比较不稳定，振幅比较大，一般来说不会影响安全，但是应该使车尽量少的怠速。关
提问者：rockets_19892016-09-30
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经
提问者：fengyanyezi2016-09-07
目前市场上常见的护板主要有以下几类： 一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破
提问者：csadsadasdas2016-12-19
