提问者:由henryleesh2013-11-05 00:00
看错了,我看成9万公里了,不好意思。机油?呵呵,和机油有什么关系?标致加道达尔就行了,法国车都是道达尔。烧气还是烧油?买瓶化油器清洗剂洗下节气门,火花塞2万多公里换一次,换了没?有没有感觉车身抖?别去四S店,那里太贵,别听他们说多正规,和外面其实差不多,只不过用的配件是原厂,原厂和副厂的配件只是质量问题而已,但4S店原厂的配件比外面的贵几倍,自己掂量吧。去外面检查下发动机每个缸的工作情况是否良好,如果一切都正常,把机油槽盖子取了,调下气门就OK了。记得,火花塞要换,那是消耗品,火花塞不行了,会引起车无力,严重不行了,车一点劲都没有,而且有时会发抖,如果上诉都是好的,检查下点火线圈工作是否正常,缸线是否漏电,不过缸线要是漏电,车会放炮,你所叙述的情况没出现放炮的情况。记住标致属于法国车,如果是手动挡请记住,换挡转速最好2500转,法国车没办法,没劲很正常,耗油还很高,一公里1块了吧,我记得308好像高速上跑快了还抖,维修还不方便,外面修标致的较少,机油没必要太好,合成油太贵,剩下的都是技术合成油,一般的就好,勤换最重要,5000公里换一次,车九万了,建议把每个缸的火花塞都取下来,拿化油器清洗剂,往每个缸火花塞的位置里都喷喷,洗下气门上的积碳,别信外面4S店说的免拆洗积碳,收费高,还是骗人的,没用。有时间洗洗进气,洗完进气车的噪声会有明显的下降,9万要换正时皮带了,顺便把张紧轮也换了。车平时保养好,一般不会出什么大问题。(洗节气门,自己可以洗,10块钱的化油器清洗剂就可以,别把节气门拆下来洗,那样需要电脑匹配,和没洗一样,就对着冲下,火花塞去汽配城买,50,块就可以,别相信铂金火花塞,那只是上面镀了一点,跑个一天就没了,第二天就和普通火花塞一样了,检查每个缸工作情况,缸压是否正常,8个压就属于正常,在外面修车铺,20块就可以,机油就买道达尔一般的180的,连换机油,机滤不要超过200,在200以内就OK,500以下的都不是合成油,所以没必要3,400的,勤换就好,冬天尽量不要换冬季机油,冬季机油粘稠度低,比较稀,冬季温度低,稀得机油虽然容易打车,但对发动力气门等活塞的摩擦较大,对发动机磨损较大,如果夏季机油可以打着,就用夏季机油,一般20万公里以内的车,冬天电瓶正常,不存在打不着的情况,点火线圈只要每个缸都有电压就没必要换,一个点火线圈一千多,不要听那些修车的人说漏电或者电压不正常之类的,骗人的。只要每个缸都有电压就OK,漏电是要放炮的,缸线也是一样,不放炮就不用检查和更换,调气门,外面40块就OK了,正时皮带和张紧轮材料费估计得180,工时费50-70 , 这个是必须要换的,不过只换正时皮带也可以,张紧轮是15万公里才要换的,正时皮带不换,如果一旦断了,会把气门顶了,那时候就得不偿失了。 )
回答者:0247GXX2016-11-05 00:00
均速18 油耗14个 真心不奇怪 均速30左右 油耗11 12是308的正常水平 标志的车 都不算太省油的车子的 而且你的还是SW旅行版 太正常了 对油耗有关注的话 建议自己手动计算油耗 行车电脑会
提问者:dnjhlnw287502014-01-07
个人感觉科鲁兹1.6太肉了,油耗也有点大。新福克斯的话,空间小,性价比低。作为308的车主,我觉得你弟弟要买的话,东风标致308比较好,比较适合年轻人,而且家用的话不论从空间、冬天里、性价比方面来说都是比较实用的。
提问者:dsl福建等你家2013-06-02
1.6除动力和油耗比较差,其他都可以。308其实就是307换壳,变速箱也是老旧的4速变速。 如果是在市区开,油耗基本上10以上。冬季和夏季都要在12到15之间。除了费油,还是个不错的车。
提问者:Lakeearnego2013-09-22
你好,我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。标致308厂商报价:10.59-15.49万,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。
提问者:2013-07-21
冬季,还是磨合期,油耗高正常,做完首保拉完高速,等4、5月份再看油耗就能正常了,估计这车得10个左右吧。平时只要少些激烈驾驶就行,正常开,没事的。
提问者:xashz2013-10-05
我的车是1.6MT乞丐版的,现在跑了1800多公里,百公里油耗看电脑最好成绩是7.7 满箱油我跑了745公里,645的时候油表就亮灯了,之后带着油跑了100公里不敢再跑了。之后加了57公升多一点,就按用了58升算 7.7
提问者:ylxc8882013-07-17