提问者:口袋里的ALPS2015-01-04 00:00
优点:做工精湛,动力充沛,现代气息明显缺点:油耗表现一般,操控感受没有明显进步
回答者:APT628622016-01-04 00:00
星驰必须2.0两厢MT!1.6的你不入买经典马3,2.0的发动机和变速器都换了~才是真的星驰!1.6AT相当的肉。两厢才是马自达3,三厢的是为了中国人的爱好才搞出来的,不知道为什么车一到中国就非要搞成三厢,三厢与原本设计
提问者:pttzwjzy2013-07-15
1.英朗xt1.6t 优点:做工不错/1.6T动力充沛有些钢炮的意思 缺点:激烈驾驶时,变速箱略显拖沓 2. 马自达三星骋2.0手豪 优点:更专注于驾驶感受 缺点:空间仍是短板,相比老款没有进步 3.新福克斯
提问者:xppxp5332013-11-12
这款星骋的精髓应该就是在2.0MT上 别听上面瞎扯 1.6和2.0的连发动机都不同 根本不是排量的差别 再看一下工况图 你会发现2.0的发动机比1.6的发动机 根本是两个时代的东西 2.0的这台MZR尽管没有使用缸内
提问者:rdgsdgs442013-04-17
星驰与经典的不同 悬挂:经典的硬而短,星驰长而软 变速器:经典4速手自一体油耗稍高加速性好 星驰6速手自一体燃油经济加速性差 轴距:星驰有略长于经典的轴距,有更好的后排座位空间 总结:主要在悬挂
提问者:syl4153882013-07-07
我首先先回答你的标志307,看得出楼主是个比较喜欢两厢车的人,307手动的话,驾驶感觉更倾向于小型轿车的感觉,自动采用了4前速爱信变速器,相对两厢车而言,法系车油耗稍微高一些!还是不错的一款车,做工工艺到位,后备箱容积比
提问者:HRTSPS2013-07-23
自然吸气的车提升是没有用的。说真话,只有涡轮才有直接作用。 而且一般自然吸气的车很少去升ECU,原因是因为你改变什么呢。吸油时间?点火火力?点火时机?还是其它配合?这个自然吸气车一般都不建议去改。 涡轮就不一样,是完
提问者:gewoon2013-07-07