提问者：dailiyicom2013-09-05 00:00
正常现象 排气管滴水是好事(多了也不行)一般维修厂大修后发动时也会看看有没有水蒸汽 排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气，如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。 排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的
回答者：pf658829112016-09-05 00:00
这个车卖的挺好的，主要是性价比比较高，多少钱买多好的车嘛，百公里油耗6.5L，动力123马力，但是说实话，车身较重，提速性能不是非常好，但是高速上开的比较稳。。。
提问者：arvin322013-09-10
常见的几个可能:1. 胎压，看看是不是太低了。胎压低了就费油些，还是要弄到2.3-2.5之间。2. 保养的时候4s偷工减料，加了不符合规格的劣质机油。3. 油品有问题，不过貌似400块钱就加满逸动油箱了。另外，注意下驾驶
提问者：60.216.187.962017-01-15
寒冷的冬季，汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。
提问者：magecarby2013-08-11
常见的几个可能: 1. 胎压，看看是不是太低了。胎压低了就费油些，还是要弄到2.3-2.5之间。 2. 保养的时候4s偷工减料，加了不符合规格的劣质机油。 3. 油品有问题，不过貌似400块钱就加满逸动油箱了。
提问者：X一方禁止通行X2013-10-18
去汽配店买的时候问下老板，如果他们也不知道的话你可以把原车上的拆下来看，就知道是哪种了，拿给汽配店他们就知道是哪一种。 汽油滤清器有两种，一种是外置的，在底盘上，油路上连接，圆柱体的;另一种就是内置，在油箱里面，打开油
提问者：lxmnyfwez2013-09-09
先回答第二个问题:LZ列举的几个品牌保养费用其实都是大差不差的，主要是在保养的时候他会给你推荐各种保养品，如新车保护剂、各种磨合剂，或者推荐你使用合成机油。当然一分价钱一分货，使用了或许的确有好处。但是作为基础保养来说，
提问者：yihuo2292014-05-17
