提问者：watd3k0veu52013-09-07 00:00
都那样，不光是骐达，几乎所有的车启动时都会怠速升至1500转，然后在回落。正常现象。具体理由我也说不清楚，我分析是不是起动机启动的时候把发动机转速拉高到了1500转左右启动后，发动机在自然将至800的怠速。
回答者：yyuanhhan2016-09-07 00:00
你好朋友，这个是正常的现象。现在的汽车燃油喷射量靠电脑控制，在车辆还有一定速度时，行车电脑按程序计算喷油量保持车的动力，把离合器踩下后，电脑反应到指挥发动机维持喷油量减至怠速水平有一段时间，这段时间多喷了燃油，但离合器已
提问者：holdup5x982014-02-03
是不是转速表上的转速时高时低？ 你去问问改气的厂家是不是没给你减9号线（俗称高压线）
提问者：uurenren2013-04-06
1，这4S店有点乱来吧？ 2，未调之前，你车热了后，怠速稳定么？要是稳定，那节气门脏不脏？还有碳罐及电磁阀是否有问题？ 3，冷车怠速不稳并不会因开双闪而导致。 4，你调高怠速后，怠速情况下油耗高。 你车车是个什么
提问者：xnkngged2013-07-28
怠速刚着车基本正常'而且日产的机器可以信赖'冬天起步转速高'不光是你的车'几乎所有日产的车都有这个问题'就是cvt自动箱的问题'天籁也有'正常'估计你在北方生活
提问者：huaxiyingxiong2013-08-28
您的车的情况属于正常现象。 在不开空调的正常怠速情况，转速是800r/min；而开空调的情况，怠速是1000r/min。在空调制冷的过程中，会不断的开机和停机，所以会出现800至1000之间的转换。这是所有车型均有的提速
提问者：聖_世羹丶2013-08-04
节气门“怠速马达”故障
提问者：ZOL浩子CK2013-03-04
