提问者:zhw92352016-07-10 00:00
1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
回答者:milly3392205412016-07-12 00:00
这种情况不是节温器的故障水温高的话风扇还会继续工作降温。希望我的回答能帮到你
提问者:fiqhj2016-01-27
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,
提问者:frogwell2016-03-29
能调,根据水温传感器、进气压力传感器和氧传感器等。提醒您在车辆每行驶2~3万公里时即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道,同时检查燃烧室和火花塞的积碳问题。
提问者:gi79442016-01-12
汽车出现这种情况,可能水温传感器有问题,建议尽快维修好。在这种情况下,只要冷却液加够了,跑40公里不会有大问题,放心吧!!
提问者:qq811005042013-09-09
1、首先从源头查起,大修过后,并不一定换了“新”的就是好的,也不要绝对断定缸压就是好的。。。。从新检测。。。。这是第一。 2、装配的原因。。锣丝的紧固度,大修各部件的装配标准是否符合厂家标准,间隙调整是否到位。
提问者:xuxwei14032015-12-17
小循环和大循环对调,你需要在怠速时预热,预热到正常水温即可
提问者:安与其霞2013142014-11-17