提问者：zx0haj0u2016-04-21 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者：lgtowy992016-04-23 00:00
1、满箱58L燃油 2、请清洗节气门 3、更换柴油滤清器以及油水分离器 4、用内窥镜查看进气阀上的积碳，如果多，请解体清洗。 5、加一个柴油清洗剂高速行驶后看看是否改善(出门，上高速前加入油箱) 6、最后考虑离
提问者：TimelessStyle2014-08-29
H6白色好看些但是说心里话H6真心不咋地不管是自动还是手动顿挫都比较明显变速箱和发动机真心垃圾长城就是面子工程的代表看得见的摸得着的都给你做的无话可说真正考验厂家实力的地方基本都是垃圾级别的你自己想好吧
提问者：20elvia2015-11-05
装是可以装，不过那样的顿挫感会很强啊，而且电控离合器的耐久度不是很看好
提问者：lzean8882013-09-09
这个应该只出现在1升2，因为1档和2档齿比差比较大如果是平地起步，你可以1档稍踩，1800转以内就立马就升2，由2档再踩至2000转以上好处（1）这样可以省点油，一档你深踩至3000转的话，那个瞬时油耗19.9，哗哗的烧
提问者：卡LLC1232015-02-11
陆风X5 2.0T优缺点 优点: 2.0T发动机运转细腻度高; 2.0T发动机低转动力从容，中段爆发力出色; 车厢隔音水准比较让人满意; 转向轻重适中，虚位也不算大; 车厢内的塑料件观感触感较好; 后排
提问者：sundaychj2014-08-13
你好，因为六档是超过100公里挂才好用，上坡感到有顿挫感，是发动机动力不足，这时应退到五档行驶，正常的现象来的。
提问者：AccegeTug2016-06-25
