提问者：abayomi.zou2013-09-04 00:00
要是我选择，我会选2.0的，因为排量大的发动机在同量的低速区扭力特性要高于1.5T的。所以低速时的加速性2.0的来更好些。尽管1.5T的测试总功率也不会比2.0的低，但这是在高速条件下的总功率。在现实使用中让发动机开到5千转以上的机会率相当低的，除非你是专门飙车一族。 至于1.5T的加还滞后，这是靠涡轮增压发动机的共同缺点，无法避免的。 靠带T的发动机在日后的维护中每次更换的机油等级要上两个层次，费用出汗啊。普通的只要一百来元的，而带T的润滑油往往要三百来元。还有这个涡轮一旦坏了，就得换，费用又可让4 S店发上一笔横财，或许这个东东只要600元就够了，但他们给你的至少要得上万元吧。 油耗虽然是1.5T的省一些，但我认为还是差不了太多的。只要你使用得当。
回答者：qufengying2016-09-04 00:00
在60000公里之内只需要进行8次自费保养，每次保养平均200元，最高一次出现在40000公里时的全车油液保养。经计算，哈弗H6车型在行驶60000公里的保养总成本为2181元。在同级别2.0升SUV保养方面可以说有绝对
提问者：sunaizzm2013-03-06
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经
提问者：cxwze2016-07-07
正常修理厂店更换机油机滤的工时费是20 至于机油看你需要用哪款机油 机油的价格都是不同的 一般用半合成就可以 差不多也就是200多 机油滤芯25左右
提问者：captain129xf2013-05-06
1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍
提问者：fmsunshine2016-03-30
烧机油是因为，不正当的保养发动机或者使用了劣质发动机的机油或者是使用时间过长，气门油封磨损导致发动机打火的燃烧的时候，机油从气门油油封或者是活塞环，进入燃烧室燃烧，所以把汽油越来越少烧的
提问者：navy198207012016-05-05
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：cxh258332016-09-03
