提问者：mdrl52522016-09-10 00:00
我就是尊瑞车主，这个问题我来回答。一般消费者，甚至很多销售、汽车媒体人都认为混动凯美瑞起步、低速用电，高速烧油，所以才省油，越堵越省油，完全是扯淡。这车我开了近2W公里，总结了下尊瑞最省油的状态：速度不快不慢（时速50~70），路况比较畅通，驾驶较为温柔，行驶距离不能太短。其中最后一点最为重要。冬季短距离行驶（少于5公里），单程油耗高的吓人，距离长了，油耗会慢慢降下来，行驶15公里以上，油耗会降到5左右。冬季冷车启动，发动机必然强行介入，夏季气温高，电量足，发动机有可能不会启动。平路，油门慢慢踩下，电量不太低的情况，可以纯电一直提速接近70，之后发动机就会强行介入。
回答者：iversontl012016-09-12 00:00
雅阁 强力推荐 动力不错 当然和2.4不能比 省油 开的舒服 凯美瑞也行但是差点 还有就是刹车没雅阁好 英朗我就开了1.6 感觉发动机声音吓人
提问者：kinden318322013-03-13
几个车的定位不相同，特点也不同： 天籁，凯美瑞都是现在最主流的公务车， 天籁最大，比较豪华，油耗也大， 凯美瑞是现在最流行的公务车，口碑很好， 配置比较高，也比较豪华； GT很运动，而君威在
提问者：dingyixian20112013-07-28
你好 现在第七代凯美瑞有2.0和2.5的 2.0的还是和以前的老款发动机一样 就可以直接pass了 因为老款的2.0油耗就比较大 大概在10升左右 老款的2.0还要加97油 新款可以加93油了 是调教了的 不过我还是不太
提问者：QWEETqweet2016-01-03
关于汽车的概念，欧洲人想的是我用它横贯欧洲不能有问题。美国人想的是我从美国的东海岸开到西海岸它得好使。而日本人在回答中国人责问为什么使两年以后哪哪都是毛病时，是这么说的：“在日本，你就是天天住在车上，一年也就跑一万公
提问者：a1543775102013-07-27
日系车钣金一般 能看到的件都做工很精细 但里面其实真的很一般 都说日系车省油。。其实真的没省到哪去。。 200G 出磨合后，纯市区的实际油耗基本都在12到13个左右
提问者：2013-08-15
哥们你好，我是2月25日的提的车，蒙迪欧致胜2.0T。买车之前十分纠结，在几个车型之间来回对比，主要是:第七代凯美瑞、天籁、新迈腾、雅阁。算致胜，除迈腾，一共试驾了4款车。第一个放弃迈腾的原因还是价格和油耗，迈腾销售顾问
提问者：ruciru2013-10-16
