提问者:jjpote2016-03-11 00:00
标致408质量为啥走坑坑洼洼的路,车就感觉发动机下面那些支架响,晃荡荡的声音
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者:sishenlailela2016-03-13 00:00
我也是标致408的2.0手舒,目前也是5000公里多一点,准备6000公里时去做首保.当前平均油耗是9.3,平均时速是24公里.不晓得你的平均时速是多少,如果比较低,那么你这个油耗算是正常的.我20公里时的油耗也是10点
提问者:dfx350142016-11-12
神龙那款油是道达尔专供的,不走渠道销售,所以渠道见不到,这很正常的。神龙车用由就是长城和道达尔两种,所以5W~40系列在渠道也看不到。这是厂家的策略,目的是不互相串货,扰乱市场价格。所以对于408来说,4S里面310元一
提问者:2013-07-05
这个是进入应急模式了,这时候变速器只能在一个固定的档位。行驶。必须用仪器检测。去找个大修理厂检查下吧!
提问者:a8798369182013-05-04
变速箱的润滑油是齿轮油,不是我们常说的“机油”(发动机润滑油)。在变速箱密封良好,正常使用的情况下,有些车确实可以办到终身不更换。408这款车标榜如此能耐,说明它在这上的技术是很不错的,只要在正常使用的情况下,不存在“寿
提问者:syjsxh2013-07-13
冷车刚启动因为没有机油润滑都会发出这种声音。正常现象,但是对发动机伤害很大。58车
提问者:wkdfnf2016-02-23
机油能影响到汽车油耗的唯一因素只有粘度,粘度高肯定机器运转阻力大,相反则反之 同样40粘度 道达尔9000 运动粘度指数是14.22 道达尔7000 运动粘度指数是13.89 所以你听说的9000比7000费油,
提问者:fenfang112013-07-05