提问者：tisx640972014-08-13 00:00
买新车不差钱，就是以后保养问题，我都在市区开多基本上很难跑上80（一般在20-50左右）。 大概2天差不多跑一次（20公里）的国道。 我想问大家如果保养5年1.4T一共要多花多少钱？
诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。 随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。 如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。 58车>>
回答者：yzccxf2016-08-13 00:00
用2000吧，这个级别够了，高尔夫用40粘度的机油，
提问者：lxPLKYB73472013-03-20
品牌的4S店为全国联保。无需担心。可选择就近首保和维修
提问者：gg01512013-06-02
您好：关于您咨询的问题，由于城市行驶路况比较差，空气质量和堵车比较严重，所以建议车辆提前去店里进行换油保养，建议在5000公里左右进行首保。建议车辆在首保前适当拉一下高速，拉高速后及时去店里进行首保。搭载自动变速器、无级
提问者：aiyte59842013-04-09
4S店保养：一般去4S店换机油，会被告知必须使用4S店提供的机油，机油不可以自带，比如别克4S店，只提供美孚，如果你的车子一直使用的是壳牌，即使你自带了壳牌，他们也不会帮你们换，而且一次下来价格要上千元。 维修店保养
提问者：转不停的风车2013-03-27
可能是格式不对 你在58车的搜索栏里面选择 大众→高尔夫 然后直接点保养 就可以看到1.4T 和1.6的保养费用了 都说带T的保养费用贵 可是58车上面写的这些我全部加起来算了算 1.6的要比1.4T的保养费用还要贵
提问者：银YUer2013-01-09
汽车上所显示的保养提醒只是汽车生产厂家在出厂前编辑的，那是以一般的矿物机油所定，而你换的是合成机油，你是可以不按这一里程数的显示来做，可以到7500至10000公里之间选择换机油的。
提问者：zzf3692015-03-22
