提问者：天堂的驴1970-01-02 00:00
自动挡车的挡位排列是 P挡-驻车挡，在熄火停车时就挂此挡；R挡-倒车挡，需要倒车则挂入此挡位；N挡-空挡，在发动机还在运转时，车又不需要行驶，挂入此挡可以放松脚刹拉起手刹，而保护自动离合器；D挡-前进挡，正常行驶都用此挡位。以上的挡位转换都必须在车辆停止状态下，踩下刹车（离合）踏板转换，挂入挡位后方可放开刹车（离合）起步的。
回答者：mianba2016-10-18 00:00
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
提问者：Mrs丶sandman2016-05-19
1挡换2挡是比较特殊的，一般来说，1挡只是用于起步，只要车动起来了，就可以换入2挡，在减挡方面，只要车还能保持运动就不用从2减到1，而且许多情况下，在车仍在运动的时候，1挡是挂不进去的。 对于换挡时机一项，以2500r
提问者：扼守的回忆汗2014-08-21
楼上的朋友看清楚，五万多公里了，有问题还是去4S店吧，专业机修人员不会经常在网上回答问题的。
提问者：2013-09-09
磨合期内2500转到3000转都行，过了磨合期再高点也可以，如果你不心疼那点油的话，我最高4100转左右换过，不过声音有点大了
提问者：冀DQQXXX2013-04-19
应该是油路有问题，供不上油。
提问者：2013-10-25
意大利随想 检查自变箱油是否亏损，您的车更换过自变箱油吗？如果没有更换过建议先更换自变箱油后在检查。
提问者：彩虹岛9902013-08-28
