提问者：huangw48132013-08-28 00:00
你说的是DSG还是手动啊 DSG的话你是不是放在S档了阿。 如果是D档得话，处于节油的目的，会一致保持在1500左右的阿。 在一个就是自动档不要一直踩着油门不放，这样的话电脑会认为驾驶着想要超车，一直保持档位不变。
回答者：schmeichel992016-08-28 00:00
这个要看你是带档松油门还是空档松油门，如果是空档的话，转速就会跌到700左右；如果是带档松油门又没有踩离合，那末转速就会渐渐的降落或不动；如果是带档松油门同时又踩下离合，那末转速就降到700左右。
提问者：kbzq00152014-07-25
电动节气门插接器问题，时间长了里面的金属片因被油污勿扰局部短路，导致发动机电脑无法整场控制，清洗或者换插头
提问者：value00s2017-01-19
高7是电子节气门，你可以空挡踩油门试一下，转速最高就是4000转，发动机是有保护的，猛踩油门不会损伤发动机
提问者：cbs20112015-12-09
一般行驶起来都要比怠速的转速高一点，否则发动机动力不足该抖动了，就如同手动挡油离没有配合好熄火一样，不给油门车子会自动调节到能正常行驶的转速，再低动力不足熄火
提问者：2013-06-29
楼主的作法的确有些不妥，但偶尔几次倒是并无大碍。建议楼主注意以后一段时间的磨合就可以了，以下是一些有关新车磨合的注意事项，望楼主借鉴: 新车磨合应该注意的一些问题:新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳
提问者：2014-06-09
关于您咨询的问题，应该是发动机叫杆的声音，引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这几方面入手检查。您说的这种情况有可能是高档低转速时，急加油导致的
提问者：tianshuzhi2013-07-05
