提问者:lhbazo212013-06-04 00:00
不是 是TSI发动机 倒不是真正意义上的TSI 大众进口尚酷才是真正的TSI T是涡轮增压 S是机械增压 I是缸内直喷 尚酷车是低转速机械增压 高转速涡轮增压 所以增压系统从踩下油门的那一刻开始工作 而国产高尔夫只有达到一定转速涡轮才会工作 高尔夫GTI用的是2.0TSI同样没有机械增压
回答者:yanlu21532016-06-04 00:00
两阀的发动机确实技术比较老了,在欧州早已经淘汰了,但是在中国,还是很受用,因为技术老代表维护费用会比较低廉、技术成熟质量稳定,所以,一段时间内,在国内两阀发动机仍然不会淘汰。 跟以前的5阀发动机相比,油耗相差不大。
提问者:lll14412013-08-23
1.4手动,我来回答。不存在一楼的1.4动力问题,从始至终,动力强于大众老款2.0发动机,亲手实际对比,起步速度略强于老款力狮2.0,但不明显,60-100提速很强大,是不是肉看个人理解,跟好车没法比;油耗,高速上60-
提问者:heidss87e2013-01-09
1.4TSI可以了 号称明年年初出么 号称1.4Tsi的16万左右,1.6的大概12万多吧,不过1.6的就可以了 发动机16气门的 相当之不错啊 哈哈 估计出了第一批也许会出个 顶配版1.8T的 不过相对车大了一些
提问者:laohanadf2014-04-07
完全没可比性,就拿沃德十佳发动机和全球十佳发动机的评选来说,这两台发动机属于小排量发动机,但是福克斯的1.0L涡轮增压发动机已经连续获奖三次,每次评选得分都远超大众1.2T,主要是福特已经拥有了120多项关于这台1.0L
提问者:weieslee2016-04-26
1.0T福克斯的马力最高达到125匹,最大功率92KW,1.2T的高尔夫最大功率110马力;最大功率81KW,动力明显福克斯稍强。另外高尔夫1.2T价位偏高。原先的独立悬架在第七代身上也减配了,多数配置也只是集中在高配身
提问者:foreverwing2017-02-17
那可能是你的某个传感器或者线路出现了接触不良造成的。建议你上修理厂或者4s店读一下历史故障码,看看是哪里出现的问题,然后再进行维修。如果有什么不明白的可以采纳以后追问,我在线给你解答。
提问者:dangy1257742016-12-20