提问者：美美ywvf2013-09-11 00:00
离合器异响诊断：(1)发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。(2)如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速变化时，有撞击声和磨擦声，是分离轴承回位弹簧失效。 (3)慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(即分离杠杆内端与分离轴承刚接触)，此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。 (4)以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。(5)双片式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。 (6)连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间出现响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动、外露。
回答者：kwh114sun2016-09-11 00:00
woody对于您说的问题，建议您检查一下排气系统及三元是否破碎，导致排气时在内部相碰而异响，其次建议您检查一下变速箱是否有打齿的问题，检查离合器缓冲弹簧是否异响，是否有旷量或损坏。
提问者：lsx30342013-08-27
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：nu9411com2016-08-31
离合器摩擦片是动力传输的主要一关，自动换挡也全靠它来离合，分离不好换挡就不顺，容易发生扫齿轮。结合得不好也不行，汽车就没力，动力全靠它。生锈虽然已经除了，多少会有点影响，但问题应该不大，暂时先别更换，用一段时间看看。总之
提问者：浜戦闅忛2013-07-11
不是发动机缺缸了 要么就是气门出问题了 离合器我估计是压盘或者离合器片有问题了 变速箱有问题的话 你跑动的时候把手放在变速杆上能感觉到正常不正常
提问者：hbkyoi2013-03-06
汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损
提问者：wrem7lsale2017-01-04
干式双离合变速器的通病！起步低速换挡时有抖动或咔咔咔异响的情况，是无法彻底解决，只有去4S店升级电脑程序，学习离合器位置缓解，严重的只有更换新的离合器，但是时间长了之后，还是会有同样的故障！可以适当改变下驾驶习惯，车开猛
提问者：hongnihuasheng2015-10-28
