提问者：gzy38362013-06-30 00:00
宝来、高尔夫自动挡的使用 现代的汽车为了改善驾驶车辆的复杂操作，大量采用了电控自动变速箱技术，现在的国产车装备自动变速箱电控的车型越来越多，自动变速箱的结构与工作原理与手动变速器完全不同，前者用液力变矩器代替了汽车离合器，用行星齿轮机构代替了从前的齿轮机构，并采用了大量的传感器来反应汽车的运行状态，经电脑分析、处理，通过主控制阀体(油路板)来控制换挡时刻，从而使汽车获得良好的动力性、经济性和操纵性。 宝来、高尔夫车装备的自动变速箱型号为01M，为大众系列的四挡自动变速箱，应用在大众车系的很多车型上。其结构先进，在电控方面采用模糊控制，变速箱电脑有一自适应换挡程序，控制单元采集驾驶员的个人信息作为辅助换挡信号，从而可适应绝大多数人的驾驶风格，变速箱电脑可以根据油门踏板的踏下速度，来选择不同的换挡程序，省去了过去的经济模式和运动模式开关，从而驾驶员可以随心所欲地驾驶。变速箱的变扭器内加装锁止离合器，使燃油消耗降低，环境污染也随之减小。 01M自动变速箱的挡位设有P、R、D、3、2、1六个挡位，下面简单介绍一下： P挡：驻车挡 出于安全原因，离车时应将换挡杆处于挡位P，在P挡时，自动变速箱处于空挡，驱动车轮被机械装置锁死，防止溜车现象的发生(应和手刹配合使用)。注意，只有当车完全静止时，才能挂入P挡，否则会造成变速箱损坏。若欲挂入和脱离P挡时，则必须踏下制动踏板，并同时按下手柄上的锁止按钮。 R挡：倒车挡 轿车完全静止，并且发动机处于怠速运转状态时方能挂入倒车挡。挂入倒车挡前，必须按下手柄上的锁止按钮。 N挡：空挡 当车辆处于静止状态，并且点火开关打开时，或车速低于每小时5公里时，踏下制动踏板，方可将变速杆移出N挡。注意：行驶中若意外将变速杆拨至N挡，此时应立即松开油门，待发动机转速降到怠速后，再换入某一前进挡。 D挡：正常行驶挡 根据节气门开度和车速，变速机构可在四个前进挡之间自动上下换挡。 3挡：坡度挡 根据节气门开度及车速，变速机构在1、2、3三个前进挡之间自动上下换挡，但不会换入4挡，从而提高了发动机的制动效果。 2挡：长坡挡 长距离爬坡和下坡时应选用该挡，根据节气门开度及车速，变速机构在1、2两个前进挡之间自动上下换挡，3、4两个前进挡被闭锁，避免挂入不必要的高速挡，进一步提高了发动机的制动效果。 1挡：陡坡挡 上下陡峭的坡路时应选用该挡。按下换挡手柄上的锁止按钮，方可挂入该挡，挂入该挡后，轿车始终以1挡行驶，不会换入2、3、4三个前进挡，从而最大限度发挥发动机的制动效果。挡位1只可在车速每小时低于30公里时方可选取。 01M自动变速箱还设计有强制低挡开关，该装置可使轿车获得最高加速性。将油门踏板踏过节气门全开位置时，变速机构根据车速和发动机转速延迟换入高挡或换入邻近的低挡。 以上是01M自动变速箱各个挡位的使用，在使用自动变速箱车时还应注意几点： 1.短时停车时，如遇交通信号，仅需踏下制动踏板，无需将变速杆换入N挡，但此时发动机必须处于怠速工况。 2.在停车场停车时，施加手制动即可。在斜坡上停车时，应先拉紧手制动器，然后将变速杆挂入P挡，防止锁止机构负荷过大，并使P挡更易于分离。 3.在应急启动时，装备自动变速箱的车不能采用牵引或推动汽车的方法启动发动机，若蓄电池电压下降，不能启动发动机时，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。 4.当启动车时，出于安全原因，只有变速杆处于P或N挡时方能启动发动机。 5.自动变速箱应用的是液压原理工作。由于在发动机工作时变速箱油泵才会工作，所以只有在发动机工作时才有液压油产生，因此在牵引车辆时，行驶距离不能超过50公里，牵引速度也不能超过每小时50公里，否则会损坏变速箱。还有禁止倒车牵引，否则会损坏变速箱内部行星齿轮机构。 6.驾驶自动变速箱的车辆不能在行驶中挂入N挡滑行，否则会损坏自动变速箱。 7.当自动变速箱电控系统出现故障时，变速箱会以应急状态行驶，这时在D、3、2三个挡位变速箱都用3挡行驶，也就是走起车来变速箱不换挡了，整车行驶性能降低，但R及1挡仍可使用。这时用户应及时到服务站进行修理。
回答者：二娟儿8507132016-06-30 00:00
不好意思哈，我是在英文网站找的高尔夫 R的资料，然后谷歌翻译的，所以有些句子读起来不通顺，楼主理解下，大部分的应该没问题 在2009年的IAA，但是，大众汽车展示-使用R亮相大众高尔夫-燃油消耗值，甚至可以纠正面积
提问者：fisher05162013-07-11
我的帕萨特1.4T也有同样问题，2升3档后动力中断，延时1-2秒后自动恢复，已经开了2500公里，其他都正常；超级省油。估计是大众公司在电脑控制程序中特意设定的，为了保护变速箱，低速低挡位扭矩大，变速箱容易过热，这样可以
提问者：asd1202392013-11-16
目前仅有艾森一家推出了大众6速DSG变速箱升级程序。升级之后可以改善换档响应、增加扭矩限制、起步控制优化、提高转速上限、消除自动换档、仪表盘档位指示等等。所限制的车款仅限迈腾2.0TSI、帕萨特CC 2.0TSI、高尔夫
提问者：yingflower2013-10-31
不用强化波箱，也不用换波箱。 我人在国外，在这边很多人的GTI都被刷过ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。这个是大众说的，其实还有潜力，而且貌似还不小。 如果你想玩改装，该怎么弄怎么弄，进
提问者：yingjun42252013-07-14
应该是操作或保养过程中的误操作使发动机电脑中产生了故障码，发动机熄火是发动机启动了自保护程序，拆电瓶线是给电脑进行一个初始化的操作，也是为了消除故障码，因为这个故障码是误操作产生的，实际上发动机是没有故障的，所以故障码消
提问者：sj137944193802015-03-31
发动机（5v） ．发动机顶置双凸轮轴，减少传动链噪音，精度更高。 ．发动机电控多点喷射，耗油更低。 ．三种汽油机型均采用每缸五气门技术，改善混合气流动并且提高效率及扭矩。 ．可变配气相位技术。气门开启时刻由凸
提问者：cily310982013-07-13
