提问者：hsb7572013-07-27 00:00
首先直4就是L4。。至于特点，都是直列的特点就都差不多，具体的不同时由于厂商的调教问题了。 L4是目前用得最多的，小到1.4，达到2.5的发动机都可以找到L4。特点嘛个人觉得不是太明显，这个你随便坐一辆车都能感受到了。T5是一款很特别的发动机，5缸涡轮增压，奇数缸的发动机还是比较少见的，曾见大众有一款V5用在golf上。L6就有说的了，目前我知道的也就宝马和VOLVO在用L6，其他厂商都用V6。宝马是能把L6最大限度的发挥出来，因为宝马的L6是纵置的，你打开325的引擎盖会发现发动机有一部分是缩进去看不到的。这样的好处就是能实现前后50：50的重量比。而且宝马的L6之所以能在这么多V6机器存在的今天一直长盛不衰就是因为它出色的油门响应。可以说L6是宝马的一块金子招牌~
回答者：xkbuild2016-07-27 00:00
19+21寸
提问者：pspbpg2013-09-23
说实话，自始自终我都认为大众汽车刚刚在日内瓦车展上发布的Bulli概念车更能代表T5成为本文的另一主角。因为大众的意思也同样明确，采用电力驱动的Bulli概念车才是真正对第一代Bulli也就是T1的经典回归之作。至于T5
提问者：fang2900632013-12-07
外观 尾部线条漂亮，很具有沃尔沃代表性，绝不会认错，车头大气，外观在低调中蕴含个性！ 内饰 赞一个。内饰做工精细,个人感觉可以说做工精良,无论是机器接缝还是手工接缝做工都细致,简洁大方。 空间 说实话 乘坐空间
提问者：fmh0662015-07-05
捷达（JETTA) 宝来（BORA) 开迪（CANDY） 高尔夫（GOLF) 速腾（Sagitar） 迈腾（MAGOTAN） 同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列，不知道现在说大众旗下还对不对上海大众生产的有： 高尔
提问者：kydep20102013-09-08
单次比日系贵，综合下来差不多的，日系保养里程一般5000公里，大众一般7500－10000公里保养一次。
提问者：gvuflu2013-03-16
T5的是2.0T的涡轮增压发动机，直列4缸，最大马力213匹，0-100加速在7.9S。T6的是3.0T的涡轮增压发动机，直列6缸，最大马力305匹，0-100加速在6.2S。T6更快一些哦!
提问者：2014-10-18
