提问者：zd85522014-04-16 00:00
那个舒适度好，那个安全性好，那个配置好，那个质量好，那个 性能好，那个动力好，那个钢板扎实，那个安全杆多些!!!那个小毛病少？那个省油？那个保养费低？？ 这两辆车请高手们给我精中选精！！！ 请高手们选出最优秀的一辆爱车来！！！
最近我也在纠结，看了不少车，包括新君威、昊锐、迈腾、CC、C5与A4L。主要定位是家用，市区跑的少，郊游多些，因此也需要考虑高速性能与安全。从预算来看，CC与A4L出局，昊锐太小众，最近卖的也不佳，不如上迈腾。 刚刚试驾过了1.8T迈腾与C5，总体感觉，迈腾操控性印象深刻，让你很有加速的欲望，直线超车的推背感强烈，让你在路上开的时候比较有信心，整体的亮点就是发动机与变速箱技术先进，名不虚传；相比之下，C5 2.3起步不快，加速推背感不多，但是确实很平顺，基本没有感觉到换档的顿挫。高速后的急刹车点头问题比较 车内最大的感觉就是迈腾空间上顶要高一些，透气性好，后排空间尚可，中间座椅尚可，但后面没有靠枕，估计长途跋涉后排中间还是不舒服的；C5除了后面中间的座椅太硬比MT更不舒服外，其他的座椅明显舒适性好，座椅包裹感强烈些，C5顶部空间要一些，但个人感觉尚可(本人180cm)，比起新君威的压抑感要好不少。 车内饰方面各有千秋，不是我关注的重点，我觉得基本相当吧。从后期维护来看，整体成本应该C5占有，毕竟是自然吸气＋93油。 价格上，上海目前迈腾1.8T 自动舒适可优惠一万（基本到底了），C5 2.3优惠6000，所以价格是21.68 vs 19.36，C5便宜了2.3万，而且从配色上，上海的C5选择较多，提车时间一般一周以内，而迈腾除了黑色大约2周外，其他颜色要2个月左右。 回过头来，性价比目前明显是C5高的，但是我也挺犹豫，因为迈腾那个加速感太让人心驰了～～。就这两天了，和家人再商量一下，马上就要订车了。
回答者：z1剘剘亾2016-04-16 00:00
车友你好！车辆保养需根据自己爱车在实际使用中的情况来定，保养手册只起参考和建议作用。而且厂家都留有很大余地。 【1】根据各人驾驶方法和道路环境的不同，4.4W+公里首先建议你检查下刹车片，和四只轮胎的磨损情况。通常前刹
提问者：tongvs2015-10-08
C5缺陷是动力不足，内部空间小，储物空间小，内饰设计老气，变速箱匹配不太好，顿挫比较明显，刹车容易点头，容易出些小毛病。
提问者：wangjia10250012014-09-29
开着车 找个有减速带的地方,反复用各种速度通过减速带,看看车头上下起伏时候是不是伴随着你说的异响,如果是就是减震异响,可以索赔更换。 希望采纳 故障现象：用户在外地更换前刹车盘及前刹车片，使用的时间不长出现轻踩刹车
提问者：mzfki5422015-03-06
这个很多人都遇到过，没什么问题的，注意以下几点：脚踩刹车时的力道为和刹车杆方向一致，此时行驶速度降的最快，刹车片对刹车碟压力最大需要逐步降速，刹车用力方向为：刹车方向杆向水平方向夹角上逐步递进，此时速度下降开始变慢，刹车
提问者：haoy40042015-11-07
东风雪铁龙新C5的百公里油耗在8-10个油百公里,是比较适中的油耗的。 车型概况 最大优点 操控优良；配置丰富；舒适性较高。 外观 外观大气饱满，整个车身设计流线感较好。 内饰 内饰做工精细，配置丰富
提问者：onlyxiaomai2015-11-05
所谓的顿挫，来自于对c5的不了解。c5为了避免起步“肉”，所以1档的转速调校得有点高，起步的时候如果不适当给油，车子往前一窜之后失去后续动力，就会顿挫。正确的办法其实很简单：起步的时候刹车一松，脚尖转过去，轻柔地持续给油
提问者：queenada1102013-07-03
