提问者：a1833234042013-06-05 00:00
意向车型：雪铁龙 C5, 大众 帕萨特 比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量 2012款东风雪铁龙C5 2.3L自动豪华型跟上海大众新帕萨特1.8TSI DSG御尊版相比，各自的优势和缺点，综合来说哪辆更好？
我是开C5，2.3尊雅的。2011款。感觉开了一年下来跑了2万多公里，没有什么问题，就是变速箱好像在1档升2档的时候如果不热车的话会延迟升档。这车呢，开起来感觉挺稳的，不过关门声好像没有大众的好听。今年春节回去朋友买车，也跟着过去试驾了途观高配还有帕萨特感觉都不错啊，油门响应比C5迅速，而且好像动力总成比C5先进，毕竟是双离合加缸内直喷。 总结：动力方面，个人觉得帕萨特要好过C5。C5的油门响应速度会有1秒左右的延迟。 舒适度：我觉得C5要好点，我开了一年多，最关键是开长途都不觉得累。而且在试驾大众车的时候感觉悬挂太硬，尤其是后排的悬挂太硬。而C5是以其悬挂出名的，舒适又不缺少运动，我当时就是看中这一点。 操空：感觉两车差不多，C5方向盘要重点，帕萨特要轻点。转弯之类的感觉都差不多。 外观内饰：C5要更流线型一点，尤其是其腰线相当好看。不信楼主可以从则面去对比两车。 空间：其实两车从数据上空间是差不多的。但是，实际空间是帕萨特要好于C5，尤其是后排空间。 质量方面：就C5的质量来说，绝对可靠，反正我开一年2万5千多公里，其本上什么路都跑过，还刮过几次底盘。没发生什么毛病。因为雪铁龙的车一向都是以底盘出名，而且这车耐久性不错。帕萨特我就没有发言权了，毕竟只是试驾过。 油耗方面：我也只说一下C5，我这次长途来回一千多公里，春节车多，还堵了车的。综合是7.6L每百公里。我算过不堵车的路，以100公里到120公里左右的速度开，没有用定速巡航，综合油耗是6.7L每百公里。而平时上班市区跟国道的油耗是9.3L每百公里。帕萨特的实际油耗我就不知道，不过我觉得涡轮增压应该会省油的。 安全性方面：两车都差不多吧，都是欧洲车。 另外，我提醒一下楼主，保养费呢，绝对是帕萨特的要贵，动力总成越先进，保养费用就越高。尤其是涡轮增压的车，后期的保养费比较贵。我的C5保养了两次，第一次是8000多公里去保养的，换的是460多一桶的道达尔最好的机油，然后二保16000多公里做的，是自己带的机油，摩特系列的，近400多一桶，感觉比道达尔好。一直跑到现在，准备30000公里再做一次大保养。首保呢雪铁龙没有免费的，花了600多，主要是机油贵。二保花了700多。也是机油贵。 希望我的回答对楼主有帮助。
回答者：KYO982016-06-05 00:00
楼主，雪铁龙c5，2.3L自动尊雅型，4年20000公里，加上保险、保养、油钱下来估计的3万元左右
提问者：匿名网友2014-09-24
两个车如果是自己开,推荐C5,如果后排经常要坐人或者是商务,推荐天籁发动机:C5 147马力 功率要大于天籁136马力变速箱: C5 是爱信的6速手自一体,天籁是无极变速.无极变速省油,换档平顺,但是C5的6速手自一体绝
提问者：shaoqing1232015-08-29
铁龙C5的整体造型优雅动感，欧洲底盘技术和FML多连杆后悬挂赋予更多驾驶乐趣，扎实之余又有着非常好的舒适性，加上静音上的出色表现，受到不少消费者的喜爱。不过车内空间不是很理想，还有待进一步提高。网友对尾部设计比较看好，可
提问者：silee9165570622014-10-24
厂家建议东风雪铁龙C5的首次保养在行驶到7000-8000公里时免费进行，首次保养对机油和全车进行检查，可以不更换机油。第二次保养必须更换机油机滤，之后按照说明书和4S店的建议，是每隔15000公里更换一次机油机滤。
提问者：lplp11002015-10-20
如果阁下省份是采用乙醇汽油，建议去买专门针对乙醇汽油用的添加剂现在建议去清洗一下油路。。。油路不干净，什么添加剂都没用。 发动机积碳和结胶的
提问者：lkeogx2013-09-06
厂家建议东风雪铁龙C5的首次保养在行驶到7000-8000公里时免费进行，首次保养对机油和全车进行检查，可以不更换机油。第二次保养必须更换机油机滤，之后按照说明书和4S店的建议，是每隔15000公里更换一次机油机滤。
提问者：loveiwy992016-09-15
