提问者：6544好几个回家2014-07-18 00:00
轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，当轮胎胎压低于标准胎压时，就意味着车胎缺气，在这种状况下行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这时，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。特别是无内胎轮胎，如子午线轮胎的帘布层外围加有一层钢丝，这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点，最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时，除了轮胎与地面摩擦生热外，胎体内的钢丝与轮胎之间也会摩擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂以至断层，致使轮胎强度遭到破坏，以致产生爆胎。
回答者：牛车网N人2016-07-18 00:00
1=热涨冷缩=修理厂的原因； 2=轮胎的小细纹，如果露钢丝；必须换；否则从钢丝处，一点一点向二边裂开；上高速容易爆胎； 3=不露钢丝，热补轮胎即可；
提问者：hgp0882013-06-18
轮胎是有使用寿命的，判断的方法：首先轮胎花纹的剩余深度必须大于1.6毫米，如小于1.6毫米，安全性降低，轮胎必须更换；轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，轮胎橡胶会出现老化现象，轮胎的安全性会大大降低。通常轮胎可以使用3-5
提问者：匿名网友2014-03-05
你用的应该是真空胎吧.从你描述的来看,应该不影响使用.检查轮胎侧面裂纹如果细小且分布较均匀属正常老化,如果有硬伤有明显划痕胎面受切割,就一定是非自然老化了.关键要看工作路面,公路和越野有很大差别. 是否要更换不仅要看
提问者：sqiang10072013-04-26
20000公里内，前轮每5000公里互换（左右对倒）一次。后轮也相同。20000公里，前后轮对倒，再每5000公里前轮互换，后轮相同。这样每个轮胎在前后各跑20000公里，期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6～8万公里左
提问者：Hkql2016-09-21
按照公里数3万公里轮胎还不需要更换，但是按照年份轮胎经过五年的老化性能已经开始下降，当然还要看5年内车辆停放环境，道路状况等具体情况。建议观察一下轮胎外观，如果没有明显裂缝，花纹还比较正常，还可以再坚持一年，到六年的时候
提问者：JODICAOO2013-10-28
1.轮胎打气要适中，充气过足易爆胎，气不足又会使轮胎折裂，造成车胎提前报废。 2.不要放在烈日下爆晒或用水浸，否则轮胎容易老化变质。 3.车胎勿接近盐、酸、碱和油，给车加润滑油时，注意不要滴在轮胎上，否则会造成轮胎变
提问者：saergzm11g922013-09-04
