提问者:cwh13957624042013-02-20 00:00
本人的日产轩逸,09年1月购置,现在11月底,开了11000公里,最近入冬以来开始出现早上热车时打不着火的现象,刚开始没在意,后来总出现,多打几下也能打着,但是还是觉得新车不该这样,去4S店问了一下,说是节气门脏了,有积碳(拆开后确实管壁上能看见一层黑... 有的说这事4
造成这种情况有几种原因,电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。1,电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。2,汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3,点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4,气门结胶。冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要解体清洗缸盖。5,排气管结冻。外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
回答者:renqiqi4552016-02-20 00:00
发动机不能启动的原因很多,按照你的提问,必要条件是到位的(有燃油、起动机正常),那么故障可能是内在的,如点火系统故障(火花塞、点火线、点火器等有问题)、电喷系统故障(传感器、控制模块、碰油泵等故障),还可能是发动机自身的
提问者:CCTVSM130032013-06-15
方法一: 柴油车在冬天是最容易打不着火的,冬季柴油容易凝结,这个最好的办法就是换柴油标号了。 方法二: 电瓶耗电量明显提升而容量却在低温下下降,很容易造成电瓶电力不足,如果汽车起动机运转很慢,说明是电瓶亏电了,这时
提问者:wang246323692016-01-24
直接接电瓶负极,注意LED正负极,LED是有正负极之分,如果要让led常亮,找到点火开关后面的火线接线点,这个我估计你没这本事,不要研究了,找收放机背后插头的那根吧,有一根线可以用,不会找的话你追问,接上就可以了。这样打
提问者:Heritrix2013-07-04
节气门体传感器故障
提问者:x.fan_2013-03-19
车子已启动,立马转速到达3千,只能说正常,到达3千转才只有60码,这估计就有点问题了如果真次次这样的话,建议送去4S店吧
提问者:klop67352013-07-19
可能是检测的感应器坏了
提问者:jl58162013-11-16