提问者：匿名网友2014-04-29 00:00
应该没关系，发动机哒哒哒响有可能是活塞顶撞击汽缸盖连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。（1）曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖。（2）因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞到达上止点时，由于超高而碰撞汽缸盖。在行驶途中，若遇到此类情况，急救办法是，卸下汽缸盖，加上一个汽缸垫，使缸盖升高而不致再发生碰撞。但有修理条件时，应立即进行修理，恢复其良好的技术状态。
回答者：牛车网2016-04-29 00:00
诊断福瑞迪汽油发动机异响的方法有仪器诊断和经验诊断两种方法。用仪器诊断发动机异响，主要根据异响的频率、振幅、相位等加以诊断。这种方法比较淮确、迅速，受主观影响较小。但由于诊断仪器的通用性差，价格昂贵，诊断项目偏少等原因，
提问者：2013-10-29
只有福瑞迪，科鲁兹爆震，是比较普遍的，悦动和秀尔、瑞纳没听说过有爆震现象。
提问者：vgsyeq2052013-05-05
有，新车的话该换机油保养了。可能是油泵工作不良、或油的粘度过低，或油道堵塞
提问者：dfgdrtert52013-04-26
您好，请问发动机跑了多少公里了58车
提问者：zealous802016-09-20
您这种冷车启动噪声大的问题，是没办法解决的，因为汽车润滑系统还是处于一个粘度比较大的状态，起码也到等到达到工作状态，声音才会好点（90°工作温度）。至于发动机发出“塔塔塔”的音声很正常，这是发动机工作的声音。要是涡轮增压
提问者：ktqerduy382013-07-27
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
提问者：gbb5317817432016-09-05
