提问者:艺术乞丐m2016-08-27 00:00
老款还是新款?老款科鲁兹是这样的,一二档有点肉三档有惊喜,但是达到120给油提速还能表现不错!新款不清楚!
回答者:pbbref2016-08-29 00:00
两类原因:一般都是出现在手动档,或者5速以下的自动变速箱。 第一类:车辆本身问题,变速箱调教不够准确;档与档之间速比差别大等等。速自动变速箱的顿挫感较明显;如发动机供油不稳,或者转速不稳也会导致轻微的顿挫感; 第
提问者:aesdaw0102013-10-18
我也是车主,科鲁兹这个车采用的是电子油门,不合适大脚油门,电子油门就这个特点,顿挫感是没办法完全消除的,只能是平稳加速,爬坡的话只能多给点油,科鲁兹中段加速还是很不错的,车无完车,对我来说总体还是很满意的!
提问者:xxiangsy2013-07-08
油离配合有问题,一般情况下,一进二时不必太要求转速,基本起步就能换,有些司机因为一档车速慢,再换二档浪费时间,直接二档起步的。二进三时基本车速高于20迈就行,尽管从理论上讲有些拖档,但绝对不会有顿挫。每种车因为变速箱调校
提问者:2015-12-07
楼主啊,这个可能是发动机积炭或者是喷油嘴没有正常工作,供油不足造成的。
提问者:dpsngembx62016-08-05
原因如下:1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离
提问者:pbontd2014-05-28
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:tsy3619721212016-12-02