提问者：GHOSTSoo2013-07-02 00:00
呵呵，问对人了，车是我的兴趣之一，马上五一放假，没事给你解答一下， 大致看了一下，基本上楼主已三厢车为主，那末两厢车就不说了： 1、底盘技术：福克斯、荣威550最好，均为前麦迪逊，后多连杆独立悬挂，但福克斯三厢调教不如两厢；朗逸，我鄙视的国人技术贴牌大众的垃圾货；英朗GT、克鲁兹均出自欧宝DELLTAII平台，虽未后扭力梁非独立悬挂，但欧宝的调教非常出色 ；世家的车底盘也不错，曾夺得WRC冠军。 为何谈底盘技术？避震、安全、舒适、防侧倾这是多连杆的好处，非独立悬挂劣势为高速转弯时易发生侧倾，从而出现事故，但因为其成本低故被广泛用于紧凑车、小型车底盘技术 2、操控感受：这几款车我全部开过，有发言权的。。呵呵 福克斯：运动车典范，扎实的底盘为根本，2.0的德国原装变速箱手感很好 荣威550：虽然也是后多连杆，但上汽的调教不敢恭维，更偏向于软、传达路感不强 克鲁兹：很奇怪，虽然后车架非独立，操控感觉不逊于福克斯！偏硬的底盘清晰地传达路面的信息，欧宝不愧为调教大师，不服不行啊！ 朗逸：不说了，不懂车的人买了也没事，反正又不飚车，不屑做评价 世嘉：感觉不如克鲁兹 3、外观及内饰： 福克斯：外观前脸不错，尾部造型太差，和两厢有天壤之别，内饰简单，做工一般 世嘉：尾部造型不错，仿C5的尾部造型，车辆信息集成显示，这点不喜欢 克鲁兹：外观时尚，大气，内饰还可以，未来GT一样 550：数字化仪表很玄，但炫的背后是一出故障，莫名其妙的出错 4、配置：世嘉最好同等价钱可以比对手多很多配置，性价比很高如定速巡航 哎呀，太累了 总结：性价比高——世嘉， 时尚青年——克鲁兹 ，油耗差不多7.0左右，仅供参考，最终需你买自己喜欢的车，别人意见不要太看重
回答者：valor662016-07-02 00:00
现在不是很热，你不能很直接的感觉出空调的温度来啊，与外界的温度有关。显示的油耗不一定准，哪只是个瞬间油耗，只是做参考，正常的油耗要比显示的小。
提问者：2013-05-27
如果是市区道路，这个油耗很正常，美系的车普遍都费油，并且你的是自动档。还有就是新车在磨合期内都比较费油，过10000公里后，你再计算，应该会降一点。现在如果高速的情况下，应该在8升以内，综合油耗应该不会超过10升。再一个
提问者：kaiser19832013-09-11
裸车价11.99 手动挡1.6 油耗7.7 动力： 就看你怎么开了，个人感觉可以 一档有点钝 舒适度：就是10几万的车的感觉 高速行驶：稳重 ，扎实 操控：自如 得心应手 保养：壳牌机油270 三滤
提问者：qq3397889882013-04-19
科鲁兹专用gps导航，不拆原车高品质cd，不拆原车行车电脑，储物盒位置安装gps导航，特价1980元，淘宝上都卖不到这个价格 58车>>
提问者：douglee7122014-07-06
是有点偏高，如果驾驶习惯没问题的话我建议你到58车答疑在去咨询下专家
提问者：gwtziwbb2013-12-16
过了磨合期去改气罐。。会省去三分之一的油钱。。。再者你操作不当。。也会费油的。。新车的机油检查了没有。。也可能发动机出现了磨损。。也是费油的征兆。。。不是库存车吧、、、库存车会有不同的毛病啊。。挑车时没有注意吧。。依我看
提问者：2013-07-19
