提问者：斯淑芳律师2013-08-01 00:00
不需要，我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出来看过 土红色 燃烧的非常好 一点点积炭都没有 汽缸就更没必要了 我开车 比较冲 一般转速比较高 关键看你的开车习惯 你要是一直都是肉肉的开 基本没怎么上过2500转以上那种 也可以去检查下节气门 喷油嘴 噪音大是因为你的机油不行 就是换了 4S的机油也不咋样 等你出保了 换点好的全合成机油 美孚 壳牌 嘉实多的都行！
回答者：xxx_1s2016-08-01 00:00
一、目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。二、有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳
提问者：11212啊啊2016-01-20
换挡时间过早 就是车速没上来就换高档位 导致转速过低 易形成积碳 发动机长时间低转速工作 行驶距离短 车子都没热就熄火了 工作温度不够容易形成积碳 使用劣质燃油
提问者：sliny882015-01-22
你好，发动机进气门有积碳需要用清除的，用燃油清洗机清洗下，应该会减少积碳，积碳多会导致气门关闭不严，造成漏气，影响动力和冷启动困难，希望能帮助你，如有疑问请追问！
提问者：huxionggui2015-01-19
2000-2500转之间 经常拉拉高速
提问者：sgfvdsgvfds2013-07-06
渗油是装配问题 不光科鲁兹 宝来 朗逸 速腾 思域本田 任何一个车型都有可能遇到 产能越大的车 渗油的问题越常见 这个就得你提车的时候检查清楚了 积碳 是电喷车的通病 在国内高标号低油质的情况下 积碳是不可避免的
提问者：2014-03-31
积炭现在都可以免拆洗，打吊瓶。当然最好效果就是开缸盖了。不过新车就破机子会不会不好呢？积炭只会动力不足，你说的状况可能是怠速不稳吧，清洗油路和节气门看看。不过清洗完后要和电脑匹配下，否则发动机适应了原来的开合程度，要记得
提问者：pcxe2x2016-02-18
