提问者：yangfan88191832013-09-07 00:00
这东西忽悠的成分太多 完全没有保障 从两个方面讲 第一 动力方面 动力的衡量标准有三个 升功率 功率 扭矩三方面 简述有功率和扭矩双方面 原车比例是3:3:3 如果其中一个值发生变化 另外两个值就会降低 这个常识谁都东 其次动力输出方面 任何功率扭矩的输出，都是和汽油的消耗成正比关系的，有商家一再说不会增加油耗，不是无知，就是故作无知，刷euc之后确实能提高功率扭矩，但是随之油耗也会大幅增加，通过改变行车电脑的换挡程序，比如，原来的程序是2000转换挡，改变成3500换挡，这样当然会感觉动力猛增，推背感加强，但是有一点点常识的人都知道，3500转的油耗是远高于2000转油耗的。如手动挡的汽车 所谓刷ECU后 会明显增加燃油的喷射浓度 提高油耗的同时 容易让一些本来在使用燃油底线的汽车 发生爆震现象 再次对于增压车刷电脑，就会是更改发动机的工况，峰值功率会延迟到更大的转速，油耗大幅增加!!!另外，此车的涡轮增压器，是低压涡轮，通过电脑调节可以提高一定压力，这样扭矩也会明显提升，好，问题来了，把低压涡轮的最大承受力调出来，那么相应的润滑和冷却系统不升级，这个涡轮还能用多久?刷ECU不加强刹车，不更换更高级别的机油，不更换更好性能的空滤，不改大中冷，这辆车报废之期指日可待!!! 改装并不是那么简单是事情，是牵一而发动全身的，是系统工程，并不是改了单纯的某一项就能万事大吉!!! 再就是所谓的提高也是 须有 并没有真的在功率计上测试 更有一些第三方ECU小店 提供一些虚假的驾驶信息感觉好像有劲了 实际没效果
回答者：sunyfun2016-09-07 00:00
科鲁兹也是车啊跟别的什么车没啥不一样的开车主要看自己的习惯1.6自动挡标准的话标准油耗8.5个，现在遍地是车在城市里尤其是上下班你能开到40迈不堵车就不错了，要是稍微堵车，走走停停你想不费油都难，这车重一吨半起步时别踩大
提问者：moqux2013-09-10
1楼的有没有常识，这是空调系统的低压管好不好，这个漏出来的事冷媒和冷媒机油，至于有汽油味，我敢保证绝对不是这地方漏出来的。 你画的是低压管，绝对是，你可以到4S店问，倘若不是，我吃了它。
提问者：zz1042863732013-11-21
相对来说粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈驾驶的话 还是建议选粘稠度比较高的 以免机油消耗量过大
提问者：sbo061732013-03-20
最好是别 因为现在的机油从出厂到全国运输 时间就很长了 一般的合成机油 只能保证开瓶后 半年的保质期 所以如果你能半年跑不到1万的话 还是以时间周期 保养比较安全
提问者：小密路路2015-04-15
2楼朋友你太夸张了!美孚1号能比其他机油节省10%燃油??!你别瞎说误导人行吗,机油对油耗的影响因素只有粘度一个指数!这是最基本的常识,机油标号越稀,对发动机运行阻力才能越小,才会有一定的省油作用!你让人家用40粘度的美
提问者：我会好好的了012013-09-06
晕死，当你打开电源，ABS,EPS,ESP，发动机故障，机油压力，手刹，等等所有灯都是亮的，等你启动的时候，所有灯都熄灭，手刹灯就等松开手刹的才灭，这个常识你不懂吗？如果启动了汽车，哪个灯亮表示那里出了问题，比如ABS灯
提问者：2015-06-07
