提问者:lcncvtqp32632013-03-18 00:00
ABS(Anti-lock Brake System)即“防抱死制动系统”,能有效控制车轮保持在转动状态,提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的转速,由计算机算出当时的车轮滑移率,并与理想的滑移率相比较,做出增大或减小制动器制动压力的决定,命令执行机构及时调整制动压力,以保持车轮处于理想制动状态。 1906年ABS首次被授予专利,1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题:因过于复杂而容易导致失败,并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix公司在1964年开始研究这个项目,其ABS研究很快被博世全部接管。两年内,首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证,但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关,这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求,需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程中获得的技术,数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。 1968年ABS开始研究应用于汽车上。1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过,许多重型卡车和公共汽车装备了ABS,但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对,在1978年撤消了这一标准。同年博世作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司,将这套ABS 2的系统开始安装作为选配配置,并装配在梅赛德斯-奔驰S级车上,然后很快又配备在了宝马7系列豪华轿车上。在这一时期之后美国对ABS的进一步研究和设计工作减少了,可是欧洲和日本的制造厂家继续精心研制ABS。 进入20世纪80年代以后,由于进口美国的汽车装备有ABS,美国汽车制造厂对美国汽车市场上的ABS显示出新的兴趣。随着微电子技术的飞速发展和人们对汽车行车安全的强烈要求,ABS装置在世界汽车行业进一步得到广泛应用。1987年美国大约3%的汽车装备有非常可靠的ABS。在随后的时间里,研发者集中于简化系统。在1989年,博世的工程师成功地将一个混合的控制单元直接附在了液压模块上。这样他们就无需连接控制单元和液压模块的线束,也无需接插件,所以显著地减轻了ABS 2E的整体重量。 博世的工程师在1993年,使用新的电磁阀创造了ABS 5.0,并且在后来的几年研发了5.3 和5.7 版。新一代的ABS 8的主要特性是再次极大地减轻了重量、减少了体积、增大了内存,同时增加了更多功能,如电子分配制动压力,从而取代了减轻后轴制动压力的机械机构。当年有些汽车工业分析专家预言得到了证实:到20世纪90年代中期以后,世界市场上的大多数汽车和卡车将装备ABS。
回答者:lanser422016-03-18 00:00
首先,不仅仅凯美瑞,挂牛头标的车刹车都是软绵绵的(锐志除外),这个是本身的特点,无法调整。你的车才35000吧,估计是没开习惯。以前修车的时候就经常有客户找我们说刹车软,其实制动系统一点问题也没有。刹是能刹住的,就是感觉
提问者:linfanhao2013-06-13
ABS灯亮说明防抱死刹车系统出了问题,建议用汽车电脑检测仪查查ABS系统故障码,然后根据检测的故障内容进行维修。如果是偶发故障,清除故障码,灯就灭了。如果清除故障码,灯还亮,则根据检测内容维修好,该更换的更换。
提问者:wqchaoer2013-09-04
------------好好宠你 2011-01-08别克新一代君威已拥有2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机、2.4L、2.0L三款高科技动力组合。 别克新一代君威2.0T豪华运动版搭载2.0L Turbo D
提问者:2017-01-16
如果有人问如何定义动感轿车?可以肯定回答一句:动感并不完全等同于运动性,不该仅局限在产品性能的极端,有多少人又能驾驭这个极端呢?外型的理念、内饰的风格、操控动力方面的感受,每一个方面都需要符合动感的定义,才识真正意义上动
提问者:maruilove12016-08-01
您好,建议您去经销商做详细的检测,关于您所咨询的问题,详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
提问者:hql3042013-09-04
关闭电源,重新启动一次看看。如果找就难以启动,就说明电源接触不良,看看电瓶是否有电。
提问者:我爱笑笑1762014-10-16