提问者:一线天百散叶2014-04-26 00:00
N挡是空挡,在着火怠速,临时停车不下车时,使用,结合手刹车,防止溜车。P挡是驻车档,是你长时间停车并离开车辆时应挂的挡位。
回答者:A境界A2016-04-26 00:00
自动挡的。要把挡推到P挡上。停车挡。 还能把要是拿下来!
提问者:记忆的那年972013-09-09
多年前俺有辆本田雅阁3.0,停车后也有类似的声音,不过似乎频度稍微高些,这些年了一直都没有啥事。放心好了
提问者:furukawafgd2013-12-19
4S是盛产棒槌的。。。你不知道么 关键问题是他的尾鼓质量不行(高温,潮湿,最容易锈穿) T的车本来就不能马上熄火,要让涡轮怠速冷却才可以。 现在你猛踩,水是出去了,涡轮温度又高了。等你涡轮冷却下来了,水有积好了,呵
提问者:xrcu65582013-05-22
别告诉我你是车还没停稳的情况下就挂P 了 58车>>
提问者:ghegt4ef2013-08-10
我来给您建议: 如果你已经排除了线路上的零件和更换过易损件都无法排除故障的话,有可能是管理模块在控制怠速马达过程中出现的信号故障,整块电脑板更换一下试试看。 阿斌为你解答。
提问者:ktikx422014-01-25
自动变速器的液力变矩器有问题 分离不彻底 像你这样的应该是阀板里面控制锁止离合器的阀体卡了 或者电磁阀卡了造成的 简单点办就是换阀板 复杂点就是清洗阀板 但是别克车的变速器太费劲 要想换阀板得把变速器拆开了
提问者:moletoo2013-09-03