提问者：偷心大农行2014-06-24 00:00
你好，这车在10万内价位里算不错的了，嘉年华在外形设计上将动感和前卫表现的更突出。上扬的大灯设计如同凌厉的眼神；下进气口的大嘴造型在与上进气口的配合下，显得更加夸张，再加上大嘴两侧的金属装饰，如同虎牙一般。 嘉年华的车顶曲线乘圆弧过渡，前低后高的腰线让人有前冲的感觉，再配合尾部的扰流板，表现出极具动感的造型。嘉年华两厢运动版的底盘比普通版要低10mm，再配上后扰流板和16英寸双五辐运动轮毂，表现了嘉年华精致动感的视觉效果。嘉年华外形运动，操控方面的表现可以说表里如一。嘉年华在道路行驶中表现稳健，只是转向有点轻，日常驾驶当然是很好，但在高速行驶时，如果能再沉稳些就更好了。嘉年华的动态表现优秀，悬挂支撑有力，姿态平稳。嘉年华运动版配备了同级车少有的自动恒温空调使用很方便，各个按钮面积都很大，中间的七个按钮配合两侧的旋钮，使用起来非常顺手。音响配有AUX外接音源接口，设计在排挡杆的后面，旁边还有一个小槽，放手机刚刚好。嘉年华的后备箱宽度为990mm，最小容积为270升，属于一般小型车的水平，放倒座椅后最大深度可以达到1400mm，后座不能完全放平。后备箱开口离地距离稍高，拿放重物时，女性可能会有些不便。既然是面向时尚男性的车型，在这点上我们的男性驾驶员是肯定会发扬绅士风度的。嘉年华搭载1.3升和1.5升两款发动机，提供5速手动和4速手自一体两种变速箱。我们提到的嘉年华运动版只配备了1.5升发动机，最大功率103马力（77kW），最大扭矩138Nm，嘉年华是文中唯一配备手自一体变速器的车型。嘉年华在加速测试中，加速有些缓慢，尤其是起步阶段，手动挡车型加速到100km用时10.9秒。自动挡起步转速都在2000多转，加速的时间相对于比较漫长，加速到100km需要12.9秒，在刹车测试中，手动挡车型的刹车成绩不太理想，前几次都在45米左右，但随着轮胎和刹车盘的温度升高，虽然没有出现衰减，但最好的成绩也在43米左右；自动挡车型相对较好，基本都能保持在42米左右。
回答者：lindawujialin2016-06-24 00:00
10万以内，宝来、马自达3、颐达等怎么可能买到，这些车光裸车价就在10万以上，就别说加上购置税、保险等了。 我给您介绍些真正在10万以内的车型吧，先说合资品牌： 1、通用别克 新凯越 凯越 2011款 1.6LE-手动
提问者：joe007112015-11-13
是两厢的吧?一定要选两厢的.如果要贴车贴的话,任何颜色的车体都可以做成你想要的风格的.嘉年华两厢属于运动感时尚感都非常突出的车,整车线条和质感都很优秀,我个人认为黑色底漆对于两厢嘉年华来说显得有些保守,再加上车贴的话有些
提问者：Juemiroe2014-07-10
咱俩的都是新嘉年华，我也是刚换的铝合金轮毂首先福特不出15寸的铝合金轮毂，所以15寸的和合金轮毂没有原厂的，一般都是副厂出的，验车时候只要没有大范围的改动没有关系的至于油耗铝合金的轮毂要比较省油毕竟轻了不少，建议你别从4
提问者：2014-11-18
轮毂，减震降低，贴花，前灯总成（天使眼等等）大小包围，还可以去改排气管，（四条）加上改的那声音……你懂的
提问者：szgxq102014-07-03
虽然好多人觉得嘉年华得买两厢，个人还是觉得三厢好看，侧身的流线有个收尾，两厢的屁股太肉，虽然三厢的也一般般吧。。。 三厢的后备箱挺大，可以装下不少东西，整体的车身也长，车子又小，穿梭停车都比较方便。 新嘉年华
提问者：asdfghjkl82822013-06-18
是1.4SEMT 市场价87800那款 这个车用的STEC第三代发动机，是通用旗下的小车使用较多的发动机，动力表现一般，节油表现很好。不过爱唯欧的发动机调校的不错，起步很猛，提速快，操控反应灵敏！ 而且这车的轴距很突
提问者：Happy__熊2013-04-05
