提问者：zyt44182016-05-20 00:00
一、发动机故障灯亮的表面原因 1、燃烧状态不好 。 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。 以上各项指标分别意味着： 碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份； 一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡； 氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。 2、发动机爆震。 发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。 二、发动机故障灯亮的内在原因 1、燃油质量不好 。 很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。比如说，以前的汽车发动机通常压缩比都在7.0以下，而现在的汽车发动机压缩比通常都在10.0以上，这种情况下，一般都要求辛烷值95号以上的汽油。当然，除了这个燃油标号以外，还有其它一些技术指标也十分重要，因为技术性太强，就不一一列举了。然而，在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。 2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 。 经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
回答者：ddwwddww2016-05-22 00:00
93和97都可以，如果你那里只有小加油站，建议用93号的，私人小加油站的97号汽油就是在93号里加了抗爆剂，有的抭爆剂对汽缸是有腐蚀的。
提问者：arhm2w0p82013-03-22
嘉年华发动机压缩比是10,所以应该用93号的油,用90的油,低转速没事,高转速大油门时候对车不是太好,这车不要加97的油,容易产生积炭
提问者：匿名网友2014-10-26
如果很少让汽车跑到红线区，加93的就可以了，甚至90的也可以凑活。 如果经常拉高速，且驾驶方式比较剧烈，建议用97。
提问者：plcman2013-09-04
发动机 SX4 1.6 自动豪华型 排量(cc)： 1586 排量(L)： 1.6 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 汽缸数： 4 每缸气门数： 4 压缩比： 10
提问者：plmokn2011082013-04-03
发动机压缩比是气缸容积与燃烧室容积的比值 压缩比最大可以达到12.5:1 .压缩比大动力就大没错!但压缩比越大所用燃油的标号就越大! 低压缩比的.压缩比8以下的烧85#以下的汽油. 中压缩比的.压缩比8.5以下的
提问者：www5416263162014-12-03
很可能使进气空量器出了毛病!电控车喷油量主要取决于进气量的多少!如空量器失准就会造成发动机抖动.加速无力.息火,刚起动着车发动机是有一个预热节段怠速会很高但是抖动就不正常了!你最好还是跟经销商联系吧!
提问者：ucmvk2013-03-08
