提问者:晨曦傲然2015-09-30 00:00
楼主,这是福特新一代双离合式变速箱的通病,加速换挡的时候会有比较明显的顿挫,嘉年华和福克斯都有,我本人开的是福克斯!这个问题除了给行驶的舒适性带来一定的影响之外,并没有什么其他坏处,楼主如果掌握了这台变速箱的换挡时机,在换挡的时候略收一收油门,是可以减轻顿挫的,希望楼主不要介意,新生事物并不是十全十美!
回答者:2016-09-29 00:00
里面的离合器密封元件泄压。热胀冷缩,热车密封性好,所以就好了
提问者:song3128933262013-05-17
故障:变速箱顿挫分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定
提问者:aisird2015-09-18
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高
提问者:3hbp2015-11-07
没关系的。自动挡有档位保护。因为你挂P档和解除P档的时候都必须踩刹车(如果你没踩刹车就能换入P档,那说明你变速箱坏了,赶紧去修吧),因此变速箱齿轮其实已经松开了。唯一有可能伤害变速箱的就是行驶状态下在从P档重新切入D档时
提问者:jmmn43661372013-11-04
4档的自动挡变速器,也舒服古物了,优势是毛病少,维修便宜。劣势是4档变速器,齿轮间隙过大,行车时会换挡会有顿挫感(但是很轻微)。其次有点费油。不过嘉年华这种小车,我认为4档变速器足够了,就算费油,百公里顶多比5-6档变速
提问者:whcls2015-01-01