提问者:jjtrj2013-06-17 00:00
如果是室外机结霜,很可能就是缺氟原因造成的,一般新机缺氟可能就是安装原因机率较高。
回答者:小丑鱼UE2016-06-17 00:00
进入蒸发器中的制冷剂量过多,则不仅易使液态制冷剂不能完全汽化而进到压缩机气缸内产生液击现象损坏压缩机,而且还会导致蒸发器过度冷却,造成蒸发器表面结霜、挂冰,阻止空气通过蒸发器,使整个制冷系统的制冷能力下降
提问者:sunfuyan19752013-02-20
日系车都带有恒温开关,也叫停机开关,有的在蒸发箱里,有的在压缩机上。你到汽车电工那装个停机开关就可以了,我是专门修出租车的电工,这种情况遇到很多。只要低压管上不结冰,空调效果杠杠滴。你自己感觉出风口风小了,冷风没那么凉了
提问者:yongaitianshan2014-05-19
建议您检查一下蒸发箱内的温度开关是否损坏了,空调制冷时蒸发箱表面处的温度应该在零度以上,当蒸发箱表面处的温度低于零度以下时,蒸发箱内的温度开关就会断开,用于避免空调低压管结冰而导致的空调不制冷。
提问者:lwlw792013-07-04
制冷剂欠缺一点儿,充加制冷剂
提问者:pan8901262013-06-16
汽车长时间处于高速运转时,因压缩机被引擎高速带动,制冷效果特别好。外加密闭的车内温度越来越低,内机蒸发器内的冷媒换热越来越不足,导致冷媒过冷,会使蒸发器结冰,这就是风吹不出来的原因。此时,将空调关闭一段时间,待冰霜融化后
提问者:qinqinlidade2016-09-16
应该空调管内有堵塞或者冷凝器堵塞,当汽车行驶时发动机转速快,压缩机工作强度高,由于堵塞制冷剂流动缓慢,所以在冷凝器处的管子会结冰,建议去检查一下是否堵塞,或者系统中进水或进空气。 也有可能是散热不太好,清洗一下散热
提问者:songpanwei2013-10-15