提问者：luyingrong2016-01-10 00:00
这个跟福克斯变速箱齿轮转速比有关系，一、二档的转速比相对较大，容易出现顿挫感。一是慢慢熟悉半离合点，福克斯半离合点很短，也很浅，刚开始肯定不习惯，慢慢习惯了会发现它的好处，一台就有，刚劲。二是，习惯较高转速换挡的习惯，一般而言大部分福友认为要拉高转速换挡就会避免顿挫，但个人认为这跟转速高低不是绝对的关系，要消除顿挫其实就是靠对离合的熟悉程度，如果仅仅是消除顿挫，多半离合一会就行，但是这对车有损伤，不建议采用。小标题用的高转速换挡原因就在于熟悉离合后，高转速换挡可以在最小损耗的情况下完成无顿挫换挡。根据福克斯的变速箱齿轮比，结合个人体会，每档换挡转速不应该完全一致，一档至二档不一定要拉到很高转速，毕竟福克斯低档太慢，拉上高转速切入没必要，一般2000-2500转足以，二档至三档2500左右，三档至四档2500左右，四档至五档尽量在3000左右换挡。
回答者：huangkang0042016-01-12 00:00
节气门多少公里没清洗了
提问者：Olaybb2015-03-18
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
提问者：OFFICE恋情2015-11-04
不会，因为和燃油没有关系。 顿挫感和变速箱及驾驶习惯有关系，本人12款福克斯，6速的，但是如果起步油门狠，依然有顿挫感，所以起步要缓，别管后面按喇叭。如果是经典福克斯变速箱是4速的，顿挫感会更强烈。当然冬天也有关系的，
提问者：活力盗版JAY0012016-01-22
你记住跷跷板这个概念就可以了起步时候离合器先收 油门就立刻跟上 这个时候根据车辆速度来给油门大点还是小点关键是你要找准离合器的行程 也就是说你脚收到大概什么位置的时候离合器可以进入半离合状态至于换挡 你首先右脚轻收油门
提问者：2016-08-30
是你的脚控制不住油门的问题，还有可能你是叼着离合倒车，离合在半联动的情况下，压盘或片子咬合不好，你再控制不好油门，压盘和片子冲击就会有这种情况发生，非专业回答 仅供参考
提问者：2013-08-25
发动机故障指示灯亮单单节气门问题了怀疑油路问题建议清洗油路和发动机
提问者：guiyxnv17682014-03-16
