提问者:cctv03582015-10-14 00:00
自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。 1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
回答者:kjjdjkajkj2016-10-14 00:00
看看转速是否比较高,如果超过1200转,挂档的确会有一点紧。如果低于这个转速挂档应该非常平顺。如果不是请去维修站索赔吧。另外你踩死刹车,看卡从N到D或者N到R有没有爆冲的感觉,就是抖一下(很轻微的正常),如果感觉明显,那
提问者:xtpczw2014-02-18
自动挡的不会显示所挂档位,只能凭感觉 S挡显示 我是1.6AT风尚
提问者:牛车网2014-09-15
这取决于你油门踩多深吧 福克斯怠速时转速800左右,如果你起步一脚地板油,踩到底,瞬时油耗可以达到35L-40L / 100KM 此时转速可以直奔2800转-3000转,因为AT自动变速箱理解为你需要快速加速,自动将
提问者:a4089960092013-09-10
福特自动档没有手动模式吗?或者是上坡档?我曾经看到过科鲁兹上坡开熄火的车主,估计直接挂d档的。 58车>>
提问者:ldggxj2014-07-07
你好! 从0升到20公里左右期间,踩油门加速发动机的转速可达到2500转至3000多转。所以发动机声音很大。速度表过了20,声音又开始变小了,是变速箱上了一个档发动机转速下降了,所以发动机的声音变小了。
提问者:58车2013-07-01
平路,路况好的情况下: 1档起步;马上换2档,20KM换3档;40KM换4档;60KM换5档。 不过车速只能参考,一般性要看发动机转速,2000转就可以换挡了,这是比较省油的换法,如果要让发动机处于最佳状态,就要
提问者:nstidn2013-08-01