提问者：sao3yu1e072016-01-12 00:00
同平台的马自达3与福克斯在动力和空间方面谁更好？
既然要比较性能那就抛弃两款车1.6排量车型与FOCUS的1.8车型吧。 直接比较2.0的 马3两厢是原装进口的， 新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。 从数据上看，2.0升的引擎表现好像一般，但上路后发现，新马自达3的引擎发力点是在4000转后，也就是说必须使引擎保持在较高转速才能使其进入最佳状态。 在市区行驶，引擎驯如羔羊，低、中转速相当顺滑，噪音也抑制得相当好；如果以“d”挡行驶，每到弯道顶点准备出弯时，引擎便显得相当吃力。4000转以前，车速不太愿意上升似的，感觉较为呆滞。 对于一款紧凑型车，装配2.0l排量的发动机在国内还尤为少见，该发动机带给马自达3充沛的动力来源，使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒，最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种表现虽不算突出，但速度并不是衡量一款车的惟一标准 新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的表现十分出色，最大限度地防止了转向不足的现象。美中不足的是装配的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教略微偏软，对于新手和驾驶习惯不好的人来说，需要一定的适应时间。 再来看下 FOUCS的相关数据 两厢福克斯仍采用直列四缸duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180nm（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。 福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。 福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。 福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计，利用全球福特c1共享平台，以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。 福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。 福克斯车体焊接采用激光焊装技术，同时利用莱卡（leica）激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh（汽车衡量噪音和震动的标准）表现出色，经过了acc（德国科隆车辆声学测试中心）的精密检测和精心调校。 在欧洲，福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。 FOUCS 2.0百公里官方数据是 12秒。 从以上数据明显看处 ，马3的提速行大于FOUCS。 但是根据许多论坛上关于两台车操控性的评价确实众说纷纭。 毕竟对于两台初级的紧凑型的运动车型来说，其操控性的差距可以说是微乎其微，再各类评价操控性的指数上也几乎一致。而且对其操控性的评价也是仁者见仁，毕竟非专业车手对很细微的差别很难做出判断，而且每个人开车的习惯以及对驾驶的感觉也各有千秋。 不过认为FOUCS操控性能强于M3的略微多一点，他们主要是认为FOUCS在告诉变线时感觉更稳当，这也使驾驶者更有信心。 我觉得每个人的感受都会存在其主观意识。如果楼主想切身体会下两台车操控性，可以去当地的马自达4S和福特4S参加试驾乘体验。 评论完毕。
回答者：wsmxiaofei2016-01-14 00:00
动力不错，原本想入1.5T，4S店没了，等不了才入手了1.0T。开了几个月了，感觉动力强劲，个人感觉比1.6自吸要好。加92的汽油，目前开了4000公里，大概百分之70是高速，7.0L/百公里的平均油耗。保持速度稳定，高
提问者：sl6401272017-02-16
清洗节气门。今后改变驾驶习惯，提高换挡转速。高转发动机有一段时间持续低转速驾驶就会这样。 另外福克斯这个车本来1、2档的时候初段动力就比较差。转速上去才会有感觉。一半是电子油门的滞后，一半是本身就是适合高转速的发动机。
提问者：cyv427632016-02-16
长安福特全新福克斯在本届上海车展正式亮相，据最新的消息称，新车将有望三季度上市，搭配3种不同的动力。 整个前脸是全新福克斯相比现款新福克斯外观变化最为显著的区域。 全新福克斯应用了福特最新的家族式前脸，重新设计后的六边
提问者：kaonimayawo2015-10-09
福特·福克是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和
提问者：k龙77882013-07-28
1.5T的全新福克斯的动力自然是没问题，180匹马力，0-100KM加速8秒多。对比是否费油，首先得按一台车的总量和动力水平来比。全新福克斯1.5T因为用了很多硼钢的关系，加强了整车安全，所以自重1.4吨多，是越级的表现
提问者：yingying12102016-03-15
新福克斯1.6L的发动机，最大功率达到了125马力，最大扭矩有159牛米，整车大概也就1.3吨左右，因此动力性还是比较好；
提问者：xiongyinglkg2017-01-20
