提问者:rvncgu2015-06-13 00:00
CVT变速箱相对传统AT变速箱,在长时间大马力时动作时较为脆弱,变速箱过热会自动保护,所以没有必要发动机转速太高的拉高速。保持 CVT模拟换挡在4千转换挡,循环几次就好了。传统的拉高速指的是,变速箱和发动机磨合拉高速,CVT变速箱基本不用磨合,你磨合也就是发动机磨合。
回答者:zzmichael232016-11-09 00:00
这款变速箱是无极的CVT的,一般感觉不到换挡感觉。如果是发动机3000多转跑60多码车就是箱子内部有问题了,或者起步无力跑步起来,同时故障灯会亮。。。。。如果1500转发动机跑100多就没问题。《天津路遥自动波箱专修》
提问者:HOT_荭.楠楠2015-10-11
怕麻烦 D挡以不变应万变 需要定档位运行的话 就在D档位时向左一拉 就进手动挡了 但是 模拟手动挡的换挡不是强制的 你每次加减档属于对变速箱的变速请求指令 变速箱会根据现在车辆综合情况判断是否执行你的变速请求 比如你现在
提问者:duandian_12013-09-10
变速箱在换挡时驾乘人员感受不到顿挫感。无极变速就是多级变速,变速箱细分变速区域,是变速更平顺。还可以节省油耗,降低噪声。
提问者:skli64857122015-09-03
对于上述车辆咨询,东风日产奇骏车型采用的是新一代的XTRONIC CVT无级变速器,全新配置ASC智能逻辑换挡控制与高应答油压控制系统,智能感应驾驶者的意图,根据驾驶动态环境,选择最佳换挡方式,完美平衡驾驶乐趣和燃油经济
提问者:quanquandandan2016-11-23
自动挡正确开车技巧 ① 起步时 常见错误方式:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式:先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N
提问者:mengjxian63y2016-09-11
对于上述车辆咨询,东风日产奇骏车型采用的是新一代的xtroniccvt无级变速器,全新配置asc智能逻辑换挡控制与高应答油压控制系统,智能感应驾驶者的意图,根据驾驶动态环境,选择最佳换挡方式,完美平衡驾驶乐趣和燃油经济性
提问者:2013-03-14