提问者：易车问答2013-08-03 00:00
应该是积碳过多造成冷启动困难,发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车.由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,但积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否.现在的燃油品质和城市的路况都会使积碳容易形成,所以应该定期清洗积碳,平时感觉燃油品质不好时,请使用大众原厂汽油添加剂. 汽修五厂(博瑞祥恒) 技术总监 陈茁
回答者：mengfz3552016-08-03 00:00
只是发生在打火的时候，应该是马达发出的声响。 一般这个声响是因为马达的甩轮回位慢，发动机启动后飞轮带着马达甩轮运转导致发出异响。 响声如果只是轻微的，可以不必理会，严重时就需要维修或更换马达了。
提问者：q3272092972013-06-17
无非就是油路、电路的事，油和电都没事，就看看发电机是否充电，发电机皮带是不是完好。
提问者：牛车网2014-07-04
1.首先用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方，燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动。（一般导致泄压的部位有喷油嘴、油泵） 2.检查碳罐是否严重堵塞 3.检查是碳罐电磁阀是否问题。如果电磁
提问者：adm3n0ec79h2016-02-07
测测每只缸压。可能气门原因。你气门声音大不？油压检测。
提问者：hong478844992013-04-21
建议用汽车故障检测仪检测一下，查查发动机，看看故障码和数据流情况，然后再做维修。根据你的描述，估计节气门，火花塞，氧传感器，缸线，喷油嘴等等是要重点注意的方面。该清洗的清洗，该更换的更换。
提问者：Rowxin2013-07-15
清洗一下电喷油嘴、节气门。冒黑烟是过油量大、怠速变高是怠速传感器和节气门的原因、过油量大就不好打火
提问者：wanghe19392013-03-01
