提问者：wintang20122013-06-12 00:00
你好，不只是冬天，每次打火前都要先把钥匙扳一档，自检完毕后再打火，说明书上写的清楚。听我一个司机朋友说，是自检可以让车更顺利打着火，先把油泵进去，更利于打火。而且自检完毕后是可以着火的，打不着火是不正常的，马上去4s店检查，在质保期内走索赔，让免费换件或修理。我现在每次打火前都让机器自检，每次都能着火。 别等着了，我肯定，你这不正常。注意是不是发动机ECU问题啊，还是让人家把电瓶换了啊，修理厂或者4S店可有这么办的。 马上带着各种手续发票行驶证驾驶证保险单和照相机，去4S店
回答者：xingmingft2016-06-12 00:00
首先可以了解一下，热车一般需要的混合气比较稀，热车难启动，说明混合气浓。看一下氧传感器，还有喷油嘴是否漏油，导致燃烧室混合气过浓
提问者：lpbapspj2014-02-12
正常现象
提问者：zhusan1232013-03-27
这个是节气门的问题，你可以轻轻的踩几下油门，怠速就会正常了。
提问者：shannqin17v2014-09-22
应该是油位检测的问题，因为中央处理器处理慢的话，你的其他功能也有影响，其他功能没有问题，就应该是油温检测单元的问题，我的就是启动就有显示，不应该慢慢显示
提问者：v44522016-12-10
这个情况有可能是因为缺少刹车油。检查一下58车
提问者：2015-10-28
从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。 如果你是第一种，基本上是两种可能性。 第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸
提问者：hxx198802142014-12-02
