提问者:axeuuhti2013-04-28 00:00
怠速阀可能不可能不可以了!或水温感应不可以了。
回答者:wong3562016-04-28 00:00
曲轴大小轴瓦磨损严重,间隙过大了。因为凉车时机油疑度强,泄漏没那么严重,压力就比较高,热车时机油疑度稀了,泄漏严重,所以机油压力比较低。
提问者:830822xta2014-08-22
该车怠速不正常,可能怠速马达不干净,需要清洗,或怠速马达坏了。也可能节气门脏,需要清洗,匹配。如果启动熄火,建议看看进气歧管压力传感器是否正常,供油系统是否正常。
提问者:dvom92222013-11-05
真不知道是谁告诉你要怠速2分钟后才能熄火,肯定是一些开过涡轮增压车型的老司机告诉你所谓的经验吧?呵呵,其实现在的增压车型都带自动延时冷却功能了,你可以随时熄火走人,涡轮部分太热车子会在熄火后让冷却系统延时一段时间再停止,
提问者:xyhyxq2013-05-27
根据你反应的现象,冷车启动的时候,发动机有一个预热的过程,也就是通常说的冷车提速现象,此时的怠速大概在1500转左右,等发动机预热完成后,就会恢复到正常的怠速,在整个过程中,因为发动机各部件还没有得到良好的润滑,声音运转
提问者:uken2002013-07-10
你先看一下,怠速时你的转速是多了,如果低于800转,那是怠速态低造成的调高一点就可以,如果怠速1000转以前还是抖,那就有可能是化油器态脏了要清洗一下,如果抖动非常励害,车子就要熄火,排气管又吐吐声响,那就是某缸不工作造
提问者:waishenji2013-09-10
可能性很多。你可以请修车的师傅检查一下火花塞,看看是不是积炭过多;检查一下汽油滤清器和汽油泵滤网是不是脏了﹔检查一下节气门,看看是不是油渍和积炭过多。 一般节气门脏了的可能性非常大;着要去去专业的地方清洗一下就可以了(
提问者:BeaTysl2013-10-08