提问者：2013-08-05 00:00
请问世嘉三厢的变速箱是四速的变速箱，专家是不是五速和六速的变速箱就比四速要好？有什么区别吗？您对这款车的安全性和性价比怎样评价？谢谢
您好：关于您咨询的买车问题，三厢世嘉搭载了五档手动和四速手自一体变速器，这款自动变速器技术很成熟，为驾驶者提供了雪地模式、运动模式和手动模式，1.6l排量自动挡车型综合路况燃油消耗在8~9升，相比较来说，五速变速器肯定会更好一些，主要是换挡冲击会明显降低，但是目前很多车型仍然在使用四速变速器，这款四速变速器并不会在短时间内被淘汰。三厢世嘉的安全系数非常高，车辆的主动和被动安全装配很齐全，安全系数在同级别车型中处于领先地位。这个价位的自动挡车型比较多，但是相比较来说世嘉的性价比较高，这款车非常适合大众消费者使用，您可以考虑购买。
回答者：zwq242016-08-05 00:00
这个转速是正常的,这款车配备的发动机属于高转速发动机,低转速时的扭矩不大,大扭矩在2500-3000转以上出现,在保证动力的同时,油耗也比较合理,高转速发动机是指扭矩曲线随转速平缓上升并且扭矩曲线比较贴合功率曲线特征的发
提问者：58车2013-05-02
您好：关于您咨询的问题，自动变速器具有自适应模式，会根据车辆行驶路况、驾驶习惯控制换挡，这个现象并不属于故障，应该与您最近行驶路况拥堵和磨合期驾驶方式有关，和油品没有太大关系，请您放心使用。
提问者：renonlim2013-12-24
2500--3000转换档就行。感觉有一点顿挫，可能是因为离合器松开时速度太快。试一下：升档后，松开离合时不要马上放松完，稍慢一点松完，就像汽车起步时的操作，松开时有一点停顿，然后再松完，就会减轻顿挫感。慢松离合就是让变
提问者：2013-03-13
检查发动机气缸压力，凸轮轴磨损严重也会出现小油门行驶正常，到一定程度再加油就提不上速了，反而会感觉减速，假如发动机工况良好，再考虑离合打滑，检查排气管积碳是否形成堵塞，刹车是否抱轮，也就这几种病了。
提问者：zukye2013-08-25
没什么损害，顶多磨损点变速箱，其他没什么。本来就是高转速发动机，3000转属正常。2.0的转速极限是6000多转，高了会自动断油保护。
提问者：xiaobai02042014-02-11
这种情况一般是1-2档交替换挡时出现的!属正常现象!因为离合器在档位切换时都有一个结合过程!没必要紧张!dsg变速器实际上就是手动变速器 电控模块的! ==============================
提问者：victory5262014-01-28
