提问者：2013-03-13 00:00
新买一辆世嘉2.0夺冠版，一挡换二挡比较平顺，后面几个档位切换，车就顿一下，就是有点唑车，旁边坐的人老点一下头。是我换挡的转速不对吗?我一般2500-3000转换挡，请专家指点一下，我老丢人了，我都开9年车了。
2500--3000转换档就行。感觉有一点顿挫，可能是因为离合器松开时速度太快。试一下：升档后，松开离合时不要马上放松完，稍慢一点松完，就像汽车起步时的操作，松开时有一点停顿，然后再松完，就会减轻顿挫感。慢松离合就是让变速器里的主动和从动齿轮平稳啮合，冲击就会小些，顿挫感也就轻些。多试几次，就能找出顿挫感最小的操作方法。
回答者：刘家湾附近小区2016-03-13 00:00
你这是自动挡的吧?很多雪铁龙和标致都采用了老旧的4AT，这就算造成高速上转速高的主要原因，像迈腾的DSG6速变速箱100码时2千转都不到，油耗和舒适性可见一斑。现在雪铁龙也学乖了，知道这种破变速箱没人要了，新出的C5采用
提问者：we80622013-09-18
这种情况一般是1-2档交替换挡时出现的!属正常现象!因为离合器在档位切换时都有一个结合过程!没必要紧张!dsg变速器实际上就是手动变速器 电控模块的! ==============================
提问者：victory5262014-01-28
1.你说你驾驶方式方面，你得按你现车的驾驶：如一档转速你可以提到3000转左右。因为刚看过你车型配置，4000转时扭矩最大，3000转左右就是这一数值。没必要整得发动机吼叫才行。高速挡用不上就不用是，你又不是上高速。市区
提问者：liuhejing102013-07-03
这个转速是正常的,这款车配备的发动机属于高转速发动机,低转速时的扭矩不大,大扭矩在2500-3000转以上出现,在保证动力的同时,油耗也比较合理,高转速发动机是指扭矩曲线随转速平缓上升并且扭矩曲线比较贴合功率曲线特征的发
提问者：58车2013-05-02
检查发动机气缸压力，凸轮轴磨损严重也会出现小油门行驶正常，到一定程度再加油就提不上速了，反而会感觉减速，假如发动机工况良好，再考虑离合打滑，检查排气管积碳是否形成堵塞，刹车是否抱轮，也就这几种病了。
提问者：zukye2013-08-25
没什么损害，顶多磨损点变速箱，其他没什么。本来就是高转速发动机，3000转属正常。2.0的转速极限是6000多转，高了会自动断油保护。
提问者：xiaobai02042014-02-11
