提问者：hxilihuang2014-02-17 00:00
1.6自然吸气的EA111发动机是DOHC结构，扭力输出最大值区间在3800转以后;中段急加速需要深踩油门提高转速，以获取更大扭力。 你的应该是自动挡车款吧!手动挡车要获取提速扭力升高转速的方法，就是降一档位下去;而自动挡车一深踩油门，自动变速箱会帮你执行一个Kickdown动作(自动降低一个档位以提高转速，获取大扭力加速，类似手动挡降一档的效果);你感觉的抖一下是变速箱自动降一档的跳档反应，正常! 传统液力变扭力的自动变速箱都会这样，区别只是明显不明显的问题!大部分车都会感觉到。
回答者：ybm3988384442016-02-17 00:00
你这问题有点奇怪，35000公里清洗油电路那么是正常的保养，1档起步发抖，然后重新清洗喷油嘴和4个缸（这地方不明白，应该是4个缸清除积碳？）师傅怀疑有积碳叫你拉拉高速，没有效果，还是起步一档抖，我觉得有点不可思议 无负
提问者：ykaixian2013-05-17
尽量高转速跑跑，可以清清积碳。。。。。。。
提问者：chukuang5162013-08-04
你是不是装了发动机护板？ 若是得话，去看下，估计是护板撞击变形！
提问者：lbamag2013-03-18
手动挡的话就是离合器了。自动挡要查行车电脑、变速箱、涡轮增压机、差速器。
提问者：acunge2015-06-03
第一个:如果频繁出现该现象，可能你的DSG故障了。。。低档位经常磨合已经有些啮合不住了。第二个:属于各种自动档车(包括6AT这类稳定之王)的通病，电子油门迟滞现象!可以轻松开油门后再踩即可。第三个:正常现象!车停时间长了
提问者：hjjjc0032014-02-09
是TSI的吧？喷嘴，高压泵，火花塞，点火线圈，缸压不足都可能引起抖动加不上油门58车
提问者：hfq6850922015-09-19
