提问者：2013-02-03 00:00
正常1500转以上换挡（磨合时期）开车久了你能感觉什么时候换挡不踩离合，现在最好踩正常踩踩到很轻松挂上是最理想，都是慢慢来，踩到底没什么坏处。刹车不一定踩离合，在档位上能辅助刹车紧急情况就不踩离合能缩短刹车距离。换挡不用给油门.带点离合就行..挂上在给，不踩离合时有时得用油门找。你在1800时有点拖是你离合没踩到底，离合踩到底挂几档都可以，你现在换挡最好踩离合1~2档，3~5档带上点基本能挂上，等你开久了车速和动力配合挂档就很轻松你根本不用看什么转速就是自我感觉.你就很自然换挡加速，开车就是放松别溜号别着急，脸皮厚后面的车你爱怎么叫就叫他叫去
回答者：cutebit2016-02-03 00:00
属于正常现象，车速不变的情况下，档位越高发动机转速越低，变速箱是一档档跳的，发动机转速也会随之跳动，车速不会跳动。
提问者：lyfyzwyl2015-10-17
其实手动挡汽车的换挡发动机转速没有很严格的限制，对于老手来讲都是按照感觉来换挡的，新手需要慢慢培养这种感觉，想想看，如果每次换挡的时候都要看着仪表盘盯着转速，那不是很累很麻烦而且也危险嘛。一般汽车低档位加档时1500-3
提问者：bella9522013-09-05
您好！关于您咨询的问题，可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。您这车刚买时间不长，估计主要问题就在节气门的积碳过多。
提问者：yurong4210982016-12-12
个人认为朗逸1.6手挡最佳换挡2100~2500比较经济
提问者：小祺2小岐2013-04-04
换挡可以达到这个转速，这样提速会更加快一些，不过不建议这种方式换挡。一般情况下，2000多转速换挡比较适合。如果要5000转换挡的话，需要控制好离合器和油门，并且换挡要迅速，要不然高转速所带来的提速优势就会消失。
提问者：ahopl2016-01-31
2200转吧比较合适，动力充足，经济性强，既能有效避免积碳产生，又能平衡油耗；开车注意油门的控制，尽量小油门，提前判断路况，少踩刹车，就省油。 58车>>
提问者：小道q31b2014-08-18
