提问者：NBN总决赛2014-08-11 00:00
我的朗逸1.6手自6变速的！前段时间让我空档加油门至5000左右约一分钟！到4S店检查说车没事！这段时间车况正常！今天终于出问题了：我挂S挡时车速怎么也开不到6速，就算车速提到100/h，最多也是5速! 但是换D档65/h就能很轻松上6速了！为什么？请问这是什么问题？
这个问题和你空轰油5000转没关系，下面就谈一下朗逸的手自一体变速器：tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“d”档，tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考： 资料一 手自一体的d档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 s档使用： 起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，12档齿在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也废油。 夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通d档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。 “手”档使用： 1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。 2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样） 出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用s档或者d档去过弯道，除非刹车否则无法减速。高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带esp的车！（很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的），所以这样的操控行为是有必要学习的。 4、需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车。虽然s档很牛，转速提升已经很快了，虽然无论在d档还是s档都有油门到底的chickdown控制开关，但是你的脚的紧张压力有多大？ 你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了！不是吗？ 最重要的是chickdown的时间是多久？如果你运气不好，间隔2秒是正常的！ 那就用手动档的控制，很简单，从d档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。
回答者：zayi0012016-08-11 00:00
前500公里不可大脚油门，大脚刹车，不可满载 500-1500 可以适当提高车速，但是转速不超过最高转速的三分之二，时速不超过最高时速的四分之三。
提问者：Fsiry2013-04-01
关于您咨询的问题，高转速旋转可以使摩擦副表面更光滑，延长摩擦副的使用寿命，提高车辆的动力性。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助d挡下方的3、2、1挡（
提问者：lmyuzhou2013-05-06
1000公里以内速度不要超过80 转速不要超过2500 2000公里以内速度不要超过100 转速不要超过3000 3000公里左右就可以拉高速了 用手动模式3档4000转拉3分钟 4档3500转拉3分钟
提问者：fcx9358262222013-09-11
新车一般建议您首保后进行拉高速。1、2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了。 车
提问者：yaya1985042016-05-25
拉高速拉的不是速度，是转速。一般过来磨合期就可以拉高速，你看看说明书，磨合期多少公里，过了后可以上高速，3档开始，4000转保持开2分钟，然后4档，转到4000转保持2分钟，然后5档。有些TX老以为拉高速是拉速度，错，是
提问者：Sorrynot2013-09-06
2500到3000之间拉高速。拉之前去把机油机滤换新。时间没有规定什么，速度也是参考，主要是高转速。首保到7500了~~ 58车>>
提问者：gaigai8882013-05-19
