提问者:ffvrk2522015-12-27 00:00
系的,超过等于120码一会就加不上油门,然后就慢慢熄火,是氧传感器坏了吗?或者是哪个地方坏了,求高手指教,谢谢。
你好!建议您去维修店重点检查一下汽油泵压力!这种情况就是汽油泵引起的!BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!健康平安!财源滚滚!58车
回答者:gqlvmlocba2016-12-27 00:00
您好】 您提到的现象使正常的,一般自动档的车都是靠P或N的信号来判断是否可以着车的,有时在操作过程中会使位置出现一些偏差,导致您说的着不了车,只要稍微动一下 就可以了
提问者:天下得分手2013-03-20
道理简单。 这把钥匙芯片,电脑读不出。 到专业的配钥匙的地方检查下,就是新配一把,也用不了几个钱。150左右。 我的就是。
提问者:fujb06342013-06-24
没什么关系,主要你在启动的时候要注意时间,每次启动间隔的时间应该隔30秒以上,不然老是启动会导致起动机发热,容易烧坏!
提问者:scfh38692013-03-04
早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常
提问者:yitutongkeji2014-05-02
并不是所有自动档的车挂N档有这样的现象,这要看当初当初的技术设定如何,雪弗兰景程2.0款出厂设定是只要停车不管是否熄火档位自动跳到N档,不会出现刹车锁死等现象,但是如果路面有倾斜度会出现溜车现象,别克赛欧出厂设定是临时停
提问者:kunz21032013-11-09
冬天启动难是正常,加点防冻液,你说的放炮声估计是闷油了
提问者:rbsnhy2013-07-29